CDI BGM ORIGINAL Piaggio 125/150 2T AC, TPH 125-150, SKR 125-150, Skipper 125-150, Aprilia

BGM ORIGINAL CDI kokybės požiūriu atitinka originalios įrangos lygį. Be to, tai yra atviri CDI. Tai reiškia, kad CDI nėra integruotas sūkių ribotuvas. Todėl jūsų variklis gali pasiekti visą savo potencialą.
BGM ORIGINAL CDI yra tikrinami atliekant labai griežtą kokybės kontrolę. Tai užtikrina, kad:

• visame sūkių diapazone yra pastovi ir stipri uždegimo kibirkštis
• kondensatorius yra ypač atsparus aukštai įtampai ir impulsams
• pirminė apvija atitinka bent originalios įrangos lygį arba jį viršija
• transformacija tarp pirminės ir antrinės ritės vyksta visiškai be sutrikimų

.
Su BGM ORIGINAL CDI visada turėsite stiprią kibirkštį, užtikrinančią optimalią galią. Pagaliau jūsų variklis gali

veikti visu pajėgumu

.

Tinka:
Peugeot motoroleriams su vertikaliu 50 cm³ 2T varikliu, taip pat pirmosios serijos Peugeot Jetforce C-Tech.
Hercules motoroleriams su Peugeot varikliu.
Sachs motoroleriams su Peugeot varikliu, taip pat pirmosios serijos Sachs Speedforce ir Speedjet modeliams.
SYM motoroleriams su vertikaliu 50 cm³ 2T varikliu.
Kymco ir Honda 50 cm³ 2T motoroleriams.
TGB/Pegasus 50 cm³ 2T motoroleriams be sūkių skaitiklio.

Kad CDI nebūtų pažeistas, rekomenduojama naudoti uždegimo žvakes su kibirkšties slopinimu (R tipo).
Prieš užsakydami visada patikrinkite suderinamumą su senuoju CDI.

DĖMESIO!
Netinka transporto priemonėms su elektroniniu imobilaizeriu.

DI vertimas