Išmetimo sistema BGM ORIGINAL BigBox TOURING V2 (BBT2) Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint, G

TOURING IŠMETIMO SISTEMA BGM Bigbox TOURING V2 (BBT2)
Patobulinta populiarios BGM touring išmetimo sistemos versija. Sistema, trumpai vadinama BBT, dabar turi naują kolektorių ir plokštesnius išmetimo antgalius.

GALIA IR SUKIMO MOMENTAS

Palyginti su ankstesne versija, gerokai padidėjo galia ir prošvaisa. Išsaugotos ankstesnės Bigbox Touring sistemos pasiteisinusios savybės. Išliko tvirtas charakteris su dideliu sukimo momentu pajudant, taip pat aukštas ir anksti pasiekiamas galios pikas. Tačiau galios diapazonas ir maksimalios galios bei sukimo momento vertės yra gerokai didesnės. Todėl naujasis Touring pasiekia gerokai didesnius sūkius nei ankstesnis BBT.

LAISVAS KVĖPAVIMAS

Taip pat pakeista vidinė konstrukcija. Padidintas jungiamasis vamzdis nuo rezonansinės kameros iki duslintuvo kameros. Tai reiškia, kad net labai galingus variklius galima be problemų ilgai eksploatuoti visiškai atidarius droselį, neprarandant našumo.

ŠILUMOS NUVEDIMAS

Išmetimo vamzdis taip pat padidintas nuo Ø18mm iki Ø20mm. Tačiau triukšmui sumažinti BBT2 turi įstatytą Ø18mm išmetimo vamzdį. Šio skerspjūvio visiškai pakanka beveik visiems varikliams iki 190cc ir maždaug 22-25HP (ši vertė priklauso nuo variklio konstrukcijos ir pasiekiamų sūkių). Naudojant labai galingą komplektaciją su dideliais nuolatiniais sūkiais, Ø18mm išmetimo vamzdį, pritvirtintą tik vienu suvirinimo tašku, galima nuimti ir naudoti visą Ø20mm skerspjūvį.

PRIVALUMAI

• Originali išvaizda

• Didelis sukimo momentas

• Termiškai stabilus net galinguose varikliuose

• Nėra galios nuostolių

• Sūkių diapazonas kaip originalo su `atsarga į viršų

• Labai nepastebimas

• Tinka be modifikacijų ir Rally/Sprint modeliams

• Tvirta konstrukcija su sutvirtinimo plokšte tarp kolektoriaus ir korpuso

• Stabilus spaustukas ant cilindro

• Rankų darbo Europoje

TRŪKUMAI

:

• Nėra sertifikavimo

Atkreipkite dėmesį:

Pagrindinį purkštuką pasirinkite maždaug 4-6 numeriais didesnį nei su originaliu išmetimu.

PATARIMAS: Per daug modifikuoti varikliai, kurių cilindrų galvutės kampai yra per ilgi, su šiuo išmetimu vėl puikiai važiuoja!

Išvada: daug garo esant mažiems sūkiams – taip!

DI vertimas