Uždegimas MALOSSI MHR Team II su vidiniu rotoriumi Yamaha, MBK, Minarelli 50cc 2T LC

Malossi MHR Team II uždegimas su vidiniu rotoriumi, tinkamas įvairioms Yamaha, MBK, Aprilia, Malaguti, CPI, Italjet, Benelli ir Beta transporto priemonėms su skysčiu aušinamu 50cc Minarelli varikliu.
Naudojant MHR Team II uždegimą su vidiniu rotoriumi galima valdyti kelis žemėlapius be papildomo įrenginio. Pasirinktą žemėlapį taip pat galima pakeisti papildomai perkeliant OFFSET ± 2° 0,5° žingsniais.
Dėl sukurto 8 bitų STM8 uP mikroprocesoriaus, kurio apdorojimo sparta yra 20 MIPS, valdymo blokas dabar dar mažiau jautrus trikdžiams, o uždegimo momento valdymas patobulintas.
CDI valdymo blokas turi 3 reguliatorius:

• "MAPS" uždegimo momentui (žemėlapiams) pasirinkti
• "OFFSET" pasirinktam žemėlapiui perkelti ± 2°
• "LIM" greičio ribojimui išjungti arba nustatyti nuo 11,500 rpm iki 14,300 rpm 200 rpm žingsniais (ypač 4 taktų varikliams)

Galima pasirinkti iš 8 iš anksto užprogramuotų uždegimo kreivių žemėlapių:

• 2 taktų: 6 iš anksto nustatyti žemėlapiai su dinaminiu uždegimo ankstinimu
• 4 taktų: 1 iš anksto nustatytas žemėlapis su dinaminiu uždegimo ankstinimu
• Bendras: 1 žemėlapis su fiksuotu uždegimo momentu

Be aukščiausios klasės komponentų, patobulinta visa pagrindinė uždegimo konstrukcija, todėl rotorius ir statorius dabar dar geriau veikia kartu mechaniniu ir elektroniniu požiūriu.
Aukštos įtampos ritė:

• Maksimali iškrovos įtampa > 40 KV, kai variklio sūkiai >3000 rpm
• Maksimalus didžiausias atvirosios grandinės įtampos tarpas > 50KV
• Didėjimo laikas esant 10 bar > 1750 V/uS

Rotoriaus-statoriaus blokas

• Statoriaus svoris sumažintas apie 30% – iš viso 100 g
• Monolitinė magnetinė grandinė su dideliu laidumu
• Optimizuotas magnetinis kelias
• Apvijos dalis sustiprinta kabeliu su aukštesne izoliacijos klase ir didesniu laido skersmeniu
• Elektrinių savybių pagerinimas +20%
• Mažiausio paleidimo greičio sumažinimas nuo 450 rpm iki 370 rpm
• Miniatiūrinis nelaidus kištukas su IP67 apsaugos klase ir fiksavimo saugikliu
• Rotorius Ø 58 su neodimio nuolatiniais magnetais

Kadangi tai yra grynai lenktyninis uždegimo sistemos sprendimas, transporto priemonėje nėra elektros maitinimo kitiems vartotojams (apšvietimui ir kt.). Aukščiausios klasės uždegimas, skirtas tik lenktynių trasai! Absoliučiai būtinas visiems, norintiems važiuoti priekyje ir išgauti iš variklio maksimumą.