Padanga DUNLOP Sportsmart MK4 160/60 ZR17 (69W) TL Re

Dunlop pristato „SportSmart mk4“ kaip naujausią aukščiausios klasės hipersporto padangą
„Dunlop“ nauja aukščiausios klasės hipersporto padanga, orientuota į važiavimą keliais
Didžiulis patobulinimas visose su eksploatacinėmis savybėmis susijusiose srityse
Reikšminga pažanga sukibimo ir valdymo ant šlapios dangos srityse
Asortimente pakeisdama itin populiarią „SportSmart Mk3“, naujoji „SportSmart mk4“ yra reikšmingas patobulinimas, pasiektas nuolat tobulinant kiekvieną padangos komponentą. Daugiausia važiuoti keliais skirta „SportSmart mk4“ asortimente yra šalia keliams ir trasai skirtos „SportSmart TT“.
Naujas mišinys pagerina savybes šlapiu oru:
Naujas padangos mišinys leidžia gerokai pagerinti savybes šlapiu oru: sukibimas ant mažo sukibimo paviršių padidėja 20%, o ant vidutinio sukibimo paviršių – 18%, taip pat pagerėja sukibimas sausu oru (palyginti su „Dunlop SportSmart Mk3“ 120/70ZR17 priekinei ir 180/55ZR17 galinei padangai). Naujajame „MultiTread“ mišinyje naudojamas naujas polimerų derinys, naujausias didelio paviršiaus ploto silicio dioksidas, sukibimą šlapiomis ir sausomis sąlygomis gerinančios dervos bei „Fine Carbon“ technologija.
Lenktynėse išbandyta technologija užtikrina tikslesnį ir malonesnį važiavimą:
„SportSmart mk4“ turi daugumą pagrindinių „Dunlop“ technologijų ir naudojasi naujausiais motociklų padangų kūrimo pasiekimais, tokiais kaip „Dynamic Front Formula“, padedanti pasiekti puikią mažesnių vairavimo pastangų, sukibimo, stabilumo ir pojūčio pusiausvyrą, kad abi padangos derėtų tarpusavyje; „Carcass Tension Control System“ leidžia reguliuoti karkaso įtempimą ir optimizuoti kontakto plotą, kad būtų maksimaliai išnaudotas protektoriaus mišinys; priekinėje padangoje naudojama „Single Cord JLB“ technologija.
Dėl to „SportSmart mk4“ užtikrina lengvą įvažiavimą į posūkį, krypties keitimą be didelių pastangų, puikų vairavimo tikslumą ir neutralų elgesį posūkiuose. Pagerėja vairuotojo komfortas, todėl važiavimas nelygiais ar prastai prižiūrimais keliais tampa malonesnis ir tikslesnis.
„Testuotojų atsiliepimai rodo, kad stabdant pasvirusioje padėtyje beveik nejaučiamas išsitiesimo efektas, o padangos apskritai nejautrios apkrovos pokyčiams“, – aiškina Dmitri Talboom, „Dunlop Motorcycle Europe“ produktų vadovas. „Tai rodo, kad mūsų tyrimų ir plėtros komanda patobulino visus padangos eksploatacinių savybių aspektus, kad įvairaus lygio sportinių motociklų vairuotojai patirtų malonų važiavimą. Reikliausi vairuotojai įvertins neįtikėtiną našumą, ypač šaltesnėmis ar drėgnomis sąlygomis, o kiti pastebės tikslumą, lengvą įvažiavimą į posūkį ir didesnį komfortą, dėl kurio važiavimas tampa malonesnis.“
„SportSmart mk4“ priklauso „Dunlop“ aukščiausios klasės hipersporto padangų asortimentui kartu su „SportSmart TT“ (50/50 kelias/trasa), „D212 GP Racer“ (trasos dienoms) ir „GP Pro D213“ (lenktyninė padanga čempionatams, kuriuose privalomos keliams legalios padangos). Esama „SportSmart Mk3“ bus tiekiama riboto dydžių skaičiaus.

160/60 ZR17 (69W) TL Re