išmetimo sistema BGM PRO TOURING Banana Vespa V50 juoda

BGM Pro TOURING Banana išmetimo sistema Vespa Smallframe V50, 50N/L/R ir 50 Special modeliams.
(Su rėmo modifikacija tinka ir Vespa PK50 modeliams).

BGM Pro išmetimo sistema TOURING versijoje pasižymi klasikine sportiška ir nekrintančia į akis garsiosios Vespa SS50/90 „Banana“ išmetimo sistemos išvaizda, suderinta su lenktyninės išmetimo sistemos našumu.
Touring išmetimo sistema, kaip rodo jos pavadinimas, idealiai tinka greitam, galingam, tačiau vizualiai ir akustiškai nepastebimam gatvės varikliui.
Ji puikiai dera su įprastais 75-112ccm darbinio tūrio tiuningo cilindrais, tačiau ir su 50ccm standartiniu varikliu yra gerokai pranašesnė už standartinį duslintuvą.

• Graži originali SS50/90 modelių išvaizda
• Tvirtai pagaminta ir tyli
• Ankstyvas ir didelis sukimo momentas, geras didžiausias našumas
• Platus sūkių diapazonas
• Didesnis maksimalus greitis
• Labai nepastebima
• Tinka be modifikacijų Vespa V50, 50N/L/R ir 50 Special modeliams
• Pagaminta rankomis Europoje

Palyginti žemai esantis išardomas kolektorius, kaip ir originalioje bananinėje išmetimo sistemoje, leidžia greitai nuimti duslintuvo korpusą. Jungtį stabiliai pritvirtina įtempimo spyruoklės, tačiau ją vis tiek galima greitai atjungti.

Rekomenduojame, palyginti su standartiniu duslintuvu, purkštuko dydį padidinti 3-5 numeriais.

VISAS KORPUSO KOMPLEKTAS

• duslintuvo korpusas
• išmetimo kolektorius
• išmetimo spyruoklės
• cilindro/kolektoriaus tarpinė
• duslintuvo laikiklis

PATARIMAS : Šiek tiek sandarinimo mišinio (žr. priedus) tarp kolektoriaus ir duslintuvo korpuso padės šią vietą išlaikyti švarią.

MONTAVIMAS PK MODELIUOSE
Vespa PK iš esmės turi beveik identišką variklį kaip V50 modeliai. Tačiau visuose Vespa PK modeliuose rėmo plokštė, skirta atsarginiam ratui tvirtinti (po kairiuoju šoniniu dangčiu), trukdo montuoti V50 išmetimo sistemą. Jei nebijoma ją šiek tiek nupjauti, BGM Touring bananinę išmetimo sistemą galima naudoti ir PK transporto priemonėse. PK modeliuose variklio svirties tvirtinimo anga yra šiek tiek kitoje vietoje. Laikiklį čia reikia pritaikyti individualiai.

(US 130718)