Uždegimo sistema VAPE Touring AC MotoVespa 160 (variklis 09M), 12 Volt

VAPE 12 voltų uždegimo sistema yra idealus pasirinkimas visiems, norintiems pakelti savo „Motovespa“ našumą į naują lygį. Gerbiamo Europos gamintojo VAPE pagaminta aukštos kokybės uždegimo sistema užtikrina patikimą ir galingą variklio veikimą bei apšvietimą net esant mažoms variklio apsukoms. Puikiai tinka šiuolaikiniam perėjimui prie bekontakčio uždegimo. Į komplektą įeina gerokai lengvesnis variklio užvedimas.
Visi „Motovespa“ generatoriai gamykloje suprojektuoti kintamosios srovės (AC) maitinimui. Kai tik variklis pradeda veikti, generuojama elektros energija tiesiogiai perduodama vartotojams (lempoms). Mūsų VAPE uždegimas taip pat tiekiamas kaip AC sistema. Tačiau ją galima paversti nuolatinės srovės (DC) sistema tiesiog pakeitus įtampos reguliatorių (statorius yra „izoliuotas nuo masės“ ir DC arba AC sistema tampa tik dėl laidų sujungimo). Visa generatoriaus srovė per pilnutinių bangų reguliatorių tiekiama į akumuliatorių. Jis maitina visus vartotojus (lempas, garso signalą, posūkių rodiklius ir kt.). Privalumas tas, kad maitinimas pasiekiamas net tada, kai variklis neveikia.
Mūsų VAPE uždegimas tiekiamas su CDI, turinčiu statinį uždegimo momentą. Skirtingai nei keturtakčiuose varikliuose, dvitakčiams varikliams dėl dujų dinamikos poveikio degimo kameroje dinaminio reguliavimo nereikia. Dėl greitai sudegančio mišinio uždegimo kampas, didėjant variklio sūkiams, išlieka beveik tiesinis. Reguliavimas būtų naudingas tik grynai lenktyniniams varikliams, kurie veikia tik didesnėmis nei 6000 rpm apsukomis. Tačiau daugumai keliuose naudojamų motorolerių dinaminis uždegimo ankstinimas yra veikiau nepalankus. Didelis uždegimo kampas žemų apsukų diapazone lemia šiurkštų ir netolygų variklio darbą, o mažėjantis uždegimo kampas didėjant apsukoms dažnai mažina našumą. Dėl šios priežasties naudojame CDI su statiniu uždegimo momentu, kuris puikiai tinka tiek standartiniams, tiek gerokai didesnio našumo varikliams. Žinoma, mūsų VAPE uždegimą taip pat galima komplektuoti su dinamiškai reguliuojamu CDI specialioms modifikacijoms.
Savybės:

• Bekontaktis uždegimas
• Ventiliatoriaus svoris (polių ratas su ventiliatoriaus ratu): 1600g
• Ypač patikimas
• Ryškus apšvietimas net varikliui dirbant tuščiąja eiga (80Watt jau esant 2000rpm)
• 12Volt su 110Watt apšvietimo galia (esant 6000rpm)
• CNC frezuotas aliumininis ventiliatoriaus ratas
• Polių ratas + ventiliatoriaus ratas subalansuoti
• Galimas AC arba DC borto maitinimas
• Didelė aušinimo galia
• Uždegimo nustatymas be blykstės lempos/stroboskopo
• Aukštos kokybės medžiagos ir nepriekaištingas apdirbimas
• Lazeriu pažymėti komponentai aiškiam identifikavimui
• Atspausdinta montavimo instrukcija (DE/EN)
• 100% pagaminta Europoje, VAPE

Komplektacija:

• Uždegimo pagrindo plokštė
• CDI
• Polių ratas
• Ventiliatoriaus ratas (ne wideframe)
• Įtampos reguliatorius (AC)
• Varžtų komplektas

ignition VAPE Touring AC for MotoVespa 160 (engine 09M)