DIRT BIKE SANO RXF JUNIOR 110-E

La nouvelle gamme RXF fait rentrer la marque Apollo Motors dans une nouvelle ère! Nouveau look, nouveau tés de fourche, nouvel échappement,nouveau moteur!Accrochez-vous à votre guidon ces motos sont incomparable les autres marques du marché du Dirt Bike.5 ans de développemen au sein du siège Apollo Motors ont été nécessaires pour faire naître et développer le nouveau concept RXF.Un châssis unique testé en compétition accueillant un pied de cadre moulé, des Suspensions dignes d’une MX Japonaise, des plastiques au look agressif indépendants de la selle : vous n’avez plus besoin d’enlever la selle pour enlever vos plastiques, la selle est démontable par le dessous.Cette RXF junior est la toute dernière née de la gamme de la marque Apollo, ce modèle se positionne entre la Rxf mini et la Rxf open avec hauteur de selle entre les deux. Super pratique cette moto arrive avec un moteur semi-automatique, il n'y a donc pas besoin d'embrayer pour passer l'un des 4 rapports de la boite de vitesse. La junior est équipé d'un démarreur électrique, votre enfant pourra donc la démarrer très facilement.Le kit plastique des modèles RXF a été développé en France dans les bureaux d'Apollo Motors en étroite collaboration avec leurs pilotes usines: ligne de poutre ultra fine, liberté de mouvement maximale, sans aucun compromis pour le placement des composants tout lui va comme un gant. L'intelligence de conception du nouveau kit plastique se ressent dès que l'on s'assoit sur la moto. Après les premiers tours, on réalise la réelle ampleur que génèrent toutes ces différences.Cette RXF change de dimension et d'esthétique afin de proposer des motos proches de celles des championnats de moto cross. Vous en avez marre des motos jetables et peu fiables ? Vous voulez acheter une moto conçue en France? Cette nouvelle RXF répondra à vos exigences."Fini les Pit Bikes et autres Dirt Bikes chinoises : vive la Minicross !"Toute la gamme RXF est vendue avec un manuel d’entretien pour que tu puisses profiter le plus longtemps de ta moto.La Apollo RXF 110-E Semi-Auto est une minicross idéale pour l'initiation à la moto tout-terrain.Lors de l'utilisation du démarreur électrique, nous vous préconisons de ne pas accélérer en même temps au risque de créer un retour de kick qui se répercutera sur la chaine du démarreur qui finira par casser.Si le moteur est froid ou peine à démarrer, nous vous invitons à actionner le starter sur votre carburateur et si ce n'est pas suffisant, nous vous invitions à serrer d'un quart de tour la vis de ralentie.Lorsque vous êtes prêt à rouler nous vous invitons à enlever et le starter et à dévisser la vis du ralentie d'un quart de tour. MOTORISATION Type moteurYX Monocylindre 4T Moteur4 temps Type transmission finaleChaine Cylindrée110 Alésage52,4 mm; Capacité d'huile900mL RefroidissementAir CarburateurCarburateur PZ19 EmbrayageMultidisque bain d'huile AllumageAllumage CDI microprocesseur Mise en routeKick + Démarreur électrique Transmission finaleChaîne 428 KMC renforcée Transmission4 rapports semi-automatique (N-1-2-3-4) DémultiplicationCouronne 43 dents, Pignon 14 dents Puissance max5,1kW 8000rpm Couple max7.2N.m/5000r/min CarburantEssence SP 98 Vitesse maximale (km)70 PARTIE CYCLE Suspension avantVolt Suspension V-ONE 630mm Tés de fourcheAluminium forgé 45mm/48mm Suspension arrièreVolt Suspension V-ONE 270mm Bras oscillantAcier monté sur cage à aiguilles Frein avantFrein à disque étrier à double piston - disque 220mm Frein arrièreFrein à disque étrier à double piston- disque 190mm Roue avantJante acier 14 pouces 60/100-14 Roue arrièreJante acier 12 pouces 80/100-12 EchappementVOLT PERFORMANCE Aluminium, cartouche E 5.0™ inox SelleDémontable par le dessous Réservoir5,3L GuidonFatbar 28,6mm en acier PoignéesApollo CadreChassis central tubulaire en tubes profilés DIMENSIONS Taille carton1250 x 380 x 650 mm Dimensions du véhicule (L x l x h)1590 x 770 x 940 mm Hauteur de selle690mm Empattement1100mm ±10 mm Garde au sol180mm Poids74 Kg Charge Max75