Apsukų ir greičio ribotuvas DIVERSE / IMPORT 2 taktų motoroleriui, mopedui

Skaitmeninis greičio ribotuvas su nuotolinio valdymo pulteliu ir automatiniu pakartotiniu įjungimu, skirtas skaitmeniniu būdu valdyti greitį ir apsukas. Funkcija: ribotuvo pagrindą sudaro galingas mikroprocesorius, nuolat apskaičiuojantis ir įvertinantis greitį bei apsukas. Greitis nustatomas rato jutikliu ir prie rato pritvirtintu magnetu. Apsukos apskaičiuojamos tiesiogiai pagal CDI bloko paėmimo kabelį kiekvieno alkūninio veleno apsisukimo metu. Ribotuvas gali veikti KMH, RPM arba kombinuotu režimu. KMH režimas: KMH režimu galima iš anksto užprogramuoti maksimalų greitį, o jį pasiekus motoroleris ribojamas sumažinant apsukas. Ribotuvas palaipsniui mažina apsukas, motoroleriui artėjant prie iš anksto nustatyto apsukų diapazono viršutinės ribos. Žemiau šio maksimalaus greičio ribos motoroleris veikia visiškai nevaržomai. Skirtingai nuo kitų įrenginių, tai neigiamai neveikia įsibėgėjimo ir važiavimo įkalne. Norint naudoti KMH režimą, komplekte esantį rato jutiklį ir magnetą reikia sumontuoti ant priekinio arba galinio rato. RPM režimas: šiuo atveju rato magnetas nereikalingas, nes motoroleris ribojamas pagal iš anksto nustatytą apsukų ribą. Pasiekus maksimalias apsukas, motoroleris atitinkamai ribojamas. Tai taip pat reiškia, kad mažesnių apsukų diapazone arba žemiau nustatytos ribos motoroleris nėra ribojamas. Siekiant sumažinti staigaus galios ribojimo poveikį, galima užprogramuoti pakopas, kuriomis ribotuvas riboja kas trečią cilindro impulsą. Kombinuotas režimas: ypač naudingas ribojant didelių apsukų variklį iki mažo maksimalaus greičio. Kad variklis tiesiog laisvai neįsisuktų, maksimalią apsukų ribą galima sumažinti prieš pat pasiekiant maksimalų greitį. Programavimas ir valdymas: maksimalaus greičio / maksimalių apsukų ribos programavimas yra labai paprastas. Esamam greičio arba apsukų limitui išsaugoti pakanka paliesti Program mygtuką. Norėdami išjungti ribotuvą, tuo pačiu metu nuspauskite stabdį ir mygtuką. Norėdami vėl įjungti, tiesiog išjunkite ir vėl įjunkite degimą. Matmenys: korpusas yra itin mažas, 45x45x18mm + tvirtinimo laikiklis. Jungiamojo kabelio ilgis – 45-50cm, o mygtuko kabelis yra maždaug 1m ilgio. Rato jutiklio matmenys – tik 28x19mm, kabelio ilgis – 50cm. Pastaba: originalus rato jutiklio 50cm kabelis yra per trumpas, ypač montuojant prie priekinio rato ar stebulės. Komplekte yra dar 4 greitojo prijungimo kabeliai, kurie gerokai palengvina montavimą! Nereikia karpyti ar lituoti laidų pynės. Montavimas: reikia prijungti visus 4 ribotuvo kabelius. Įrenginiui reikalingas 12v maitinimas (aktyvuojamas uždegimo spynelės), stabdžių signalas, paėmimo signalas ir įžeminimas. KMH režimui papildomai reikia sumontuoti rato jutiklį ir magnetą ant priekinio arba galinio rato. Jutiklis fiksuoja rato apsisukimus kaip dviračio spidometras. Tarpas tarp jutiklio ir magneto turi būti 5-15mm. Rato jutiklį geriausia montuoti tarp rato ir variatoriaus dangtelio, rėmo arba šakės. Magnetas tvirtinamas 3M lipniu sluoksniu ir gali būti lengvai pritvirtintas prie ratlankio arba stabdžių disko vidinės pusės. Nors magnetas yra lipnus, radus optimalią padėtį rekomenduojame jutiklį nuolat pritvirtinti 2k klijais. Ribotuvo viduje yra du kontroliniai LED, skirti tinkamam montavimui ir veikimui patikrinti. Skaitmeninis ir analoginis: kodėl verta rinktis šį gaminį vietoje standartinio analoginio ribotuvo? Analoginiuose ribotuvuose paprastai naudojami 4 kondensatoriai, kuriuos reikia derinti su apsukų reguliatoriumi arba DIP jungikliu, kad būtų nustatyta apsukų riba. 4 kondensatoriai reiškia tik 15 analoginio ribotuvo nustatymo pakopų. Todėl ribų valdymas yra neaiškus, ir pageidaujamos apsukų ribos gali būti neįmanoma užprogramuoti. Pavyzdžiui, 12 pakopa gali riboti per stipriai, o 11 pakopa – nepakankamai. Su šiuo skaitmeniniu ribotuvu tokios problemos nėra, nes norimą apsukų diapazoną galima sklandžiai reguliuoti. Skaitmeninis ribotuvas pakeičia kibirkštį tik pasiekus viršutinę ribą, todėl mažesnių apsukų diapazone neprarandama galia ar įsibėgėjimas. Privalumai:Skaitmeninis greičio ir apsukų valdymasGreičio / apsukų arba kombinuotas režimas, sklandžiai reguliuojamas skirtingoms ribojimo pakopomsNeribojama galia ar įsibėgėjimas žemiau KMH režimu nustatyto greičio limitoIdealiai tinka įsibėgėjimui ir važiavimui įkalneNėra našumo praradimo mažesnių apsukų diapazoneAutomatinis ribotuvo aktyvavimasDviguba patikra: reikia tuo pačiu metu nuspausti stabdžių svirtį. Labai saugu!Greitojo prijungimo kabeliai – nereikia karpyti ar lituoti.Aukščiausia kokybė: visi komponentai kruopščiai pritvirtinti prie korpuso, todėl gaminys tarnauja ilgiau.Komplekte: KMH-RPM ribotuvas, 4 greitojo prijungimo kabeliai, rato jutiklis ir lipnus rato magnetas, nuosekli montavimo instrukcija su laidų schema. Suderinamumas: ribotuvas veikia su beveik visais 2 taktų karbiuratoriniais modeliais, pavyzdžiui, įprastais Minarelli tipo motoroleriais [1E40QMB], tokiais kaip CPI ir Keeway. Nesuderinamas su 4 taktų tiesioginio įpurškimo modeliais ir Morini varikliais su dviem paėmimo signalais (pvz., Aprilia SR50 su rudais ir baltais CDI kabeliais).

45x45x18mm; 45-50cm; 1m; 28x19mm; 50cm; 12v; 5-15mm