Galinis amortizatorius BGM ORIGINAL SC/R12 COMPETITION, 330mm, juodas

• su KBA bandymo ženklu / ABE (reikalingas TÜV/Dekra pristatymas)
• itin tvirtas CNC būdu apdirbtas aliuminis
• optimaliai apsaugai skirti kietai anoduoti paviršiai
• sportiška ir harmoninga amortizavimo technologija
• aukštos kokybės komponentai ilgam tarnavimo laikui
• masyvus 12-osios kartos 5mm stūmoklio strypas
• paruoštas montuoti komplektas

BGM PRO SC Competition
Dujinio slėgio pagrindu sukurta lenktyninė pakaba, pasižyminti puikiomis kasdienio naudojimo savybėmis. Visiškai reguliuojama spyruoklės išankstinė įtampa (tolygiai) ir atšokimas (12/16 padėčių).
Su atskiru kompensaciniu rezervuaru dujų talpyklai, todėl net intensyviai naudojant lenktynėse yra itin stabili temperatūros atžvilgiu. Reguliavimo diapazonas apima nuo patogaus iki labai kieto nustatymo, todėl tinka kiekvienam vairuotojui ir važiavimo stiliui.

• tolygus spyruoklės išankstinės įtampos reguliavimas
• didelis rezervuaras tiesiai ant korpuso
• atšokimo slopinimas reguliuojamas 12/16 padėčių

BGM PRO SC Sport
Sukurta Competition pakabos pagrindu, tačiau be atskiro rezervuaro ir su fiksuotu slopinimo lygiu. Idealiai tinka sportiškam kasdieniam naudojimui, net ir su galingais varikliais.
Labai harmoninga bazinė sąranka užtikrina optimalų sportiškumo ir tinkamumo kasdieniam naudojimui balansą. Palyginti su Competition važiuokle, aukštis reguliuojamas tolygiai. Tai leidžia reguliuoti transporto priemonės aukštį ant abiejų ašių. Priekį galima nuleisti arba galą pakelti nekeičiant išankstinės įtampos, kuri yra svarbi neigiamai spyruoklės eigai. Priekinio amortizatoriaus aukštį galima bepakopiškai reguliuoti nuo 240mm iki 220mm.

• tolygus spyruoklės išankstinės įtampos reguliavimas
• sportiška ir harmoninga amortizavimo technologija
• individualiai reguliuojamas aukštis (20mm)

Pastaba: maždaug nuo 2000 m. pagamintiems Vespa PX modeliams prie galinio amortizatoriaus reikia ne trumpesnės kaip 48mm ilgio tarpinės (žr. priedus). Nuo 2000 m. Piaggio naudoja ilgesnius amortizatorius, montuojamus be tarpinės. Norint atkurti tinkamą bendrą ilgį, reikalinga tarpinė, kuri senesniuose modeliuose iš pradžių buvo montuojama gamykloje. Priešingu atveju galas bus per žemas trūkstamos tarpinės ilgiu.

330mm