Karteris S+S CYCLE 4.000" cilindro angai, 0.250" į išorę, 5.000" eiga

• Skirtas didelio našumo varikliams, kurių cilindro skersmuo yra 4.000"
• Kumštelinio veleno kamera pastumta į išorę 0.250", kad karteriai galėtų atlaikyti didelio skersmens cilindrus
• Pritaikyta iki 5.000" eigos ilgiui
• Perkeltas kumštelinio veleno kameros alyvos paėmimas pagerina pavarų dėžės alyvos išsiurbimą ir praktiškai pašalina alyvos pernešimą ilgai dirbant dideliais sūkiais
• Apdirbta taip, kad tiktų standartiniam '92-'99 Big Twins alyvos filtro mazgui
• Apdirbtas alsuoklio kanalas ir alsuoklio anga leidžia oro bei alyvos rūkui tekėti iš smagračio ertmės į variklio kumštelinio veleno kamerą su kuo mažesniu pasipriešinimu
• Karterio ventiliacija gali būti užtikrinama per du karterio alsuoklius, cilindrų galvutes arba abu būdus; S&S rekomenduoja didesniuose nei 95" varikliuose naudoti abu karterio alsuoklius
• Korpuso denio aukštis yra 5.875"
• Pagaminta JAV
• Apdirbta alkūninio veleno padėties jutikliui sumontuoti, todėl korpusus galima naudoti EFI sistemose ir lengvai sumontuoti S&S IST uždegimą bei VFI degalų įpurškimą; sistemoms be alkūninio veleno padėties jutiklio pridedamas kištukų komplektas.
• Visi po birželio 1 d. '08 pagaminti S&S karteriai neturi korpuso tarpusavio fiksavimo griovelio ir žiedo, todėl nenaudojamos korpusų lygiavimo smeigės. Korpusų jungiamasis paviršius yra plokščias, o korpusai sulygiuojami lygiavimo kaiščiais.

Special Application Crankcase