padanga DUNLOP Sportsmart MK4 180/55 ZR 17 (73W) TL Re

Dunlop pristato Sport
Smart mk4 – naujausią aukščiausios klasės hipersporto padangą
Nauja aukščiausios klasės, į kelius orientuota Dunlop hipersporto padanga
Didžiulis patobulinimas visose su eksploatacinėmis savybėmis susijusiose srityse
Reikšmingas sukibimo šlapioje dangoje ir valdymo progresas
Naujoji Sport
Smart mk4, pakeičianti itin populiarią Sport
Smart Mk3 modelio padangą, yra gerokai patobulinta dėl nuolatinio visų padangos komponentų tobulinimo. Pirmiausia keliams skirta Sport
Smart mk4 modelio padanga gamoje yra greta į kelią ir trasą orientuotos SportSmart TT.
Naujoji SportSmart mk4 pakeičia itin populiarią SportSmart Mk3, pristatytą 2019 m., ir yra gerokai patobulinta dėl nuolatinio visų padangos komponentų tobulinimo. Pirmiausia keliams skirta SportSmart mk4 gamoje yra greta į kelią ir trasą orientuotos SportSmart TT.
Naujasis mišinys užtikrina geresnes savybes šlapiu oru:
Naujasis padangos mišinys labai pagerina savybes šlapiu oru: sukibimas ant mažo sukibimo paviršių padidėja 20 %, o ant vidutinio sukibimo paviršių – 18 %, taip pat pagerėja sukibimas sausu oru (palyginti su Dunlop SportSmart Mk3, naudojant 120/70ZR17 priekyje ir 180/55ZR17 gale). Naujajame MultiTread mišinyje naudojamas naujas polimerų derinys, naujausias didelio paviršiaus ploto silicio dioksidas, šlapio ir sauso sukibimo dervos bei Fine Carbon technologija.
Lenktynėse išbandyta technologija užtikrina tikslesnį ir malonesnį važiavimą:
SportSmart mk4 turi daugumą pagrindinių Dunlop technologijų ir naudojasi naujausiais motociklų padangų kūrimo pasiekimais, pavyzdžiui, Dynamic Front Formula, padedančia pasiekti puikų mažesnių vairavimo pastangų, sukibimo, stabilumo ir pojūčio balansą, kad abi padangos būtų tinkamai suderintos; Carcass Tension Control System reguliuoja karkaso įtempimą ir optimizuoja kontakto plotą, kad būtų maksimaliai išnaudotas protektoriaus mišinys; priekinėje padangoje naudojama Single Cord JLB.
Todėl SportSmart mk4 užtikrina lengvą įvažiavimą į posūkį, krypties keitimą su nedidelėmis pastangomis, puikų vairavimo tikslumą ir neutralų elgesį posūkiuose. Pagerėjęs komfortas leidžia maloniau ir tiksliau važiuoti nelygiais ar prastai prižiūrimais keliais.
„Bandomųjų vairuotojų atsiliepimai rodo, kad stabdant posūkyje beveik nėra tiesėjimo tendencijos, o padangos apskritai nereaguoja į apkrovos pokyčius“, – aiškina Dmitri Talboom, „Dunlop Motorcycle Europe“ produktų vadovas. „Tai rodo mūsų tyrimų ir plėtros komandos pasiektus patobulinimus visose padangos eksploatacinių savybių srityse, kad įvairaus lygio sportinių motociklų vairuotojai patirtų malonų važiavimą. Reikliausi vairuotojai įvertins neįtikėtiną našumą, ypač šaltesnėmis ar šlapiomis sąlygomis, o kiti pastebės tikslumą, lengvą įvažiavimą į posūkį ir didesnį komfortą.“
SportSmart mk4 priklauso Dunlop aukščiausios klasės hipersporto gamai kartu su SportSmart TT (50/50 važiavimui keliu/trasa), D212 GP Racer (trasos dienoms) ir GP Pro D213 (lenktyninė padanga čempionatams, kuriuose privalomos keliams tinkamos padangos). Esama SportSmart Mk3 bus gaminama riboto dydžių skaičiaus.

180/55 ZR 17 (73W) TL Re