Elektroninis uždegimas

Senesni varikliai uždegimo ritei valdyti naudojo kumštelio atidaromus pertraukiklio kontaktus. Elektroninis uždegimas juos pakeičia jutikliu, nuskaitančiu alkūninio veleno padėtį, ir elektroniniu moduliu (CDI ar tranzistoriniu uždegimu arba ECU), kuris tinkamu momentu įjungia ritę.

Nesant dylančių kontaktų uždegimo momentas išlieka tikslus, kibirkštis stipresnė, o priežiūra minimali. Šiuolaikinės sistemos taip pat keičia uždegimo ankstinimą pagal apsukas ir apkrovą, o motocikluose su įpurškimu ECU kartu valdo uždegimą ir kurą.

Tipiniai gedimai – pažeistas jutiklis, nutrūkę laidai, sugedusi ritė ar įskilęs žvakės antgalis. Elektroninio uždegimo komplektai – populiarus patobulinimas klasikiniams motociklams, vis dar naudojantiems kontaktus.