Motociklų terminai

2-1 išmetimo sistema sujungia dvicilindrio kolektoriaus vamzdžius į vieną vamzdį ir duslintuvą, sutaupo svorio ir dažnai pagerina vidutinius sūkius.

Two-wheel drift – kontroliuojamas slydimas, kai posūkyje abi padangos slysta į šoną; pažengusių lenktynininkų ir flat track įgūdis.

ABS neleidžia ratams užsiblokuoti staigiai stabdant, todėl motociklas išlieka stabilus ir valdomas. Kaip ji veikia ir ką tikrinti.

Adatinis guolis – ritininis guolis su ilgais, plonais ritinėliais, atlaikantis dideles apkrovas labai mažoje radialinėje erdvėje.

Tuck – žema poza už vėjo stiklo su priglaustomis alkūnėmis ir keliais, kad dideliu greičiu ar tiesiojoje sumažėtų oro pasipriešinimas.

Aerodinaminis pasipriešinimas – oro jėga, stabdanti motociklą ir vairuotoją; ji sparčiai auga su greičiu ir lemia didžiausią greitį bei kuro sąnaudas.

Akceleratoriaus fiksatorius ar atrama – priedas, laikantis akceleratorių pastovų ar leidžiantis jį spausti delnu, kad ilgose kelionėse mažiau pavargtumėte.

Mažas karbiuratoriaus siurblys, kuris staigiai atsukus akseleratorių įpurškia papildomai kuro ir neleidžia varikliui „užspringti“ dėl liesumo.

Akceleratoriaus valdymas – sklandus ir tikslus akceleratoriaus atidarymas ir uždarymas, valdant galią, sukibimą ir motociklo pusiausvyrą.

Akceleratorius valdo variklio galią: sukama rankena atidaro sklendę ar adatą, įleidžiančią daugiau oro, o kartu ir kuro, į variklį.

Aklas posūkis – posūkis, kurio išvažiavimo nematyti dėl medžių, pastatų, kalvos ar posūkio statumo.

Rock garden – tako atkarpa, pilna įvairaus dydžio birių ir įsitvirtinusių akmenų, įveikiama kruopščiai renkantis liniją, išlaikant pusiausvyrą ir inerciją.

Elektrolitas – akumuliatoriaus skystis ar gelis, leidžiantis srovei tekėti tarp plokščių; švino rūgšties akumuliatoriuose tai praskiesta sieros rūgštis.

Palaikomasis įkrovimas maža srove laiko sandėliuojamo motociklo akumuliatorių pilną ir apsaugo jį nuo išsikrovimo bei pažeidimų žiemą.

Motociklo akumuliatorius maitina starterį ir elektros sistemą; įprasti tipai – AGM, gelio ir ličio (LiFePO4).

Akvaplanavimas – kai vandens sluoksnis atkelia padangą nuo kelio ir prarandamas sukibimas, vairavimas bei stabdymas.

Alyvos aušintuvas – nedidelis radiatorius, oro srautu aušinantis variklio alyvą ir padedantis oru aušinamiems bei galingiems varikliams neperkaisti.

Alyvos filtras sulaiko dilimo daleles ir nešvarumus iš variklio alyvos; jis keičiamas kas kiekvieną arba kas antrą alyvos keitimą.

Alyvos matuoklis – strypelis variklio alyvos lygiui tikrinti; kai kurie motociklai turi apžiūros langelį. Tikrinkite motociklui stovint tiesiai.

Alkūninis velenas stūmoklių judėjimą aukštyn žemyn paverčia sukimusi, kuris per sankabą, pavarų dėžę ir galinę pavarą suka galinį ratą.

Amortizatorius jungia spyruoklę ir hidraulinį slopintuvą; spyruoklė laiko apkrovą, o slopintuvas valdo judesį, spausdamas alyvą per vožtuvus.

Ampermetras matuoja elektros srovę amperais. Naudingas tikrinant įkrovimo srovę ir ieškant, kas iškrauna akumuliatorių.

Analoginiai prietaisai greitį, apsukas ir kitus rodmenis rodo rodykle ant skalės, o ne skaitmeniniame ekrane.

Duck walking – motociklo stūmimas pirmyn sėdint ir irkluojant abiem kojomis; naudinga giliame purve, smėlyje ar ankštoje vietoje, bet rizikinga kulkšnims.

Anglies pluoštas – lengvas, labai tvirtas anglies pluoštų ir dervos kompozitas, naudojamas aptakams, ratams, šalmams ir apsaugoms.

Short shifting – ankstyvas aukštesnės pavaros įjungimas gerokai iki didžiausios galios: sklandesniam važiavimui, kuro taupymui ar sukibimui.

Ankstyvasis užsiliepsnojimas – kai mišinys užsidega nuo įkaitusios vietos dar prieš kibirkštį; jis gali greitai sunaikinti stūmoklį.

Anodavimas sukuria kietą oksido sluoksnį ant aliuminio dalių – jis saugo nuo korozijos ir leidžia gauti ryškias spalvas.

Ant guminių pagalvėlių tvirtinamas variklis izoliuoja vibraciją; standžiai tvirtinamas variklis prisukamas tiesiai prie rėmo.

Anti-dive šakės, paplitusios 9-ajame dešimtmetyje, stabdant standino priekinę pakabą, kad motociklo priekis mažiau nertų.

Antrinis velenas – lygiagretus pagrindiniam pavarų dėžės velenas, ant kurio yra kita krumpliaračių porų pusė.

Apatinė variklio dalis – karteris, alkūninis velenas, švaistiklis ir daugumoje motociklų pavarų dėžė.

Apatinis rimties taškas (BDC) – žemiausias stūmoklio eigos taškas, kur jis sustoja ir keičia kryptį. Kartu su TDC naudojamas fazėms ir uždegimui.

Ape hanger – labai aukštas custom vairas, kuriuo vairuotojo rankos būna pečių aukštyje ar aukščiau; populiarus čioperiuose.

Apsauginiai lankai – abiejose variklio pusėse prie rėmo prisukti plieniniai vamzdžiai, nuvirtus saugantys variklį, aptakus ir vairuotojo kojas.

Apsaugos – motociklininko aprangos smūgių protektoriai pečiams, alkūnėms, keliams, klubams ir nugarai. CE 1 ir 2 lygiai.

Full lock posūkis – staigus lėtas posūkis vairą pasukus iki atramos, valdomas sankaba, akseleratoriumi, galiniu stabdžiu ir pusiausvyra.

Loopout – kai motociklo priekis per wheelie nevaldomai kyla ir motociklas apsiverčia atgal, dažnai numesdamas vairuotoją.

Aptakai – kėbulo plokštės, mažinančios vėjo pasipriešinimą ir saugančios vairuotoją nuo vėjo bei lietaus; dažniausiai ABS plastikas ar kompozitai.

Lapper – vairuotojas, atsiliekantis nuo lyderių visu ratu; ratų eismas – lėtesni vairuotojai, kuriuos lyderiai turi aplenkti.

Apverstos šakės stori išoriniai vamzdžiai tvirtinami viršuje, o ploni stovai apačioje; ji standesnė ir turi mažesnę nespyruokliuojančią masę.

Areometras matuoja akumuliatoriaus rūgšties tankį ir parodo įprasto švino rūgšties akumuliatoriaus įkrovos lygį.

Arklio galia – variklio galios vienetas; Europoje galia oficialiai nurodoma kilovatais, 1 metrinė AG (PS) = 0,735 kW.

Arm pump – įsitempę, ištinę dilbiai, prarandantys jėgą važiuojant; dažna motokrose ir enduro. Priežastys ir kaip to išvengti.

Atakos padėtis – parengties poza važiuojant bekele stovint: keliai sulenkti, motociklas suspaustas kojomis, rankos lengvos, žvilgsnis toli.

Atatrankos slopinimas valdo, kaip greitai šakė ar amortizatorius vėl išsitiesia po suspaudimo, kad padanga išlaikytų sąlytį su žeme.

Atidaranti transporto priemonė pravažiuoja ralio maršrutą prieš dalyvius, kad jį patikrintų; jos pakeitimai pateikiami roadbook pastabose.

Seat bounce – šuolio technika: vairuotojas atsispyrimo metu stipriai atsisėda, kad suspaustų pakabą ir gautų papildomo pakilimo.

Atsvėrimas – motociklas posūkyje pakreipiamas, o kūnas virš jo laikomas tiesiai, apkraunant išorinę pakoją sukibimui.

Atviras lopšinis rėmas neturi vamzdžių po varikliu; variklis kabo rėme ir veikia kaip laikantis ar pusiau laikantis elementas.

Atviras šalmas dengia galvos viršų, pakaušį ir šonus, bet neturi smakro apsaugos, todėl veidas lieka atviras.

Off-camber posūkio ar šlaito nuolydis nukreiptas nuo posūkio, todėl gravitacija traukia motociklą į išorę ir sukibimas mažėja.

Upshift – aukštesnės pavaros įjungimas; dažniausiai svirtis keliama aukštyn, trumpam atleidžiant akceleratorių, su sankaba ar quickshifter.

Aušinimo briaunos – plonos metalinės oru aušinamo variklio cilindro ir galvutės briaunos, didinančios plotą, kad oro srautas nuneštų šilumą.

Aušinimo skystis nuneša šilumą iš skysčiu aušinamo variklio į radiatorių ir saugo nuo užšalimo bei korozijos.

Backing it in – stabdant prieš posūkį leidžiama galiniam ratui slysti į šoną; supermoto ir plento lenktynių technika.

Bagger – kruizeris ar turistinis motociklas su kietais šoniniais krepšiais ir paprastai aptaku, sukurtas patogioms ilgoms kelionėms.

Bako krepšys dedamas ant kuro bako, todėl būtiniausi daiktai, žemėlapiai ar telefonas važiuojant yra po ranka.

Balaklava – plonas gobtuvas po šalmu šilumai, higienai ir komfortui; dengia galvą ir kaklą, palikdamas angą veidui.

Balansinis velenas – su alkūniniu velenu krumpliaračiais sujungtas velenas su ekscentriniu svoriu, panaikinantis dalį variklio vibracijų.

Balistinis nailonas – storas, tankiai austas nailono audinys, gerai atsparus dilimui, naudojamas motociklininkų striukėse, kelnėse ir krepšiuose.

Baltos vėliavos reikšmė priklauso nuo serijos: motokrose ir daugelyje nacionalinių serijų – paskutinis ratas, FIM kelių lenktynėse – lėta mašina trasoje.

Washboard, arba banguota danga (ralio roadbook'e tôle ondulée), – skersai gruntinio kelio einantys bangeliai, kratantys motociklą ir mažinantys sukibimą.

Dirt bike – lengvas bekelės motociklas su ilgos eigos pakaba ir protektorinėmis padangomis; motokroso modeliai neregistruojami, enduro – gali būti.

Bekelės motociklas sukurtas važiuoti neasfaltuotu paviršiumi: žvyru, miško takais, smėliu, purvu ir akmenimis.

Bendras atstumas – didelis skaičius ralio roadbook langelyje: sukauptas atstumas nuo atkarpos starto, lyginamas su kelio matuokliu.

Bermas – posūkio išorėje supiltas nuožulnus žemių pylimas, į kurį atsirėmę vairuotojai gali posūkį įveikti greičiau.

Big bore – didelio darbinio tūrio variklis, o big bore komplektas padidina cilindro skersmenį ir stūmoklį, kad padidėtų tūris ir galia.

Bikini aptakas – mažas prie vairo ar šakės tvirtinamas gaubtas aplink priekinį žibintą, šiek tiek nukreipiantis vėją nuo vairuotojo krūtinės.

Billet dalys CNC staklėmis išfrezuojamos iš vientiso metalo, dažniausiai aliuminio, ruošinio, o ne liejamos ar kalamos.

Loose over hard – slidus smėlio, dulkių ar žvyro sluoksnis ant kieto pagrindo, būdingas žvyrkeliams.

Road snakes – bitumo hermetiko juostos, kuriomis užpildomi kelio įtrūkimai; karštos ar šlapios jos tampa slidžios.

Bivakas – reidų ralio stovykla, kurioje dalyviai ir komandos miega, prižiūri motociklus ir gauna kito etapo roadbook.

Block pass – lenkimo manevras, kai vairuotojas posūkyje užima vidinę liniją ir kerta varžovo trajektoriją, perimdamas poziciją.

Telelever – BMW priekinė pakaba: šakės vamzdžiai kreipia ratą, o A formos svirtis ir centrinis amortizatorius atlieka spyruokliavimą ir slopinimą.

Bobber – iki minimumo supaprastintas custom motociklas su patrumpintais („bobbed“) sparnais, viena sėdyne ir minimaliomis detalėmis.

Bokserio variklis – plokščias variklis su horizontaliai priešpriešiais išdėstytais cilindrais, garsus BMW motocikluose. Tolygus, žemas svorio centras.

Boksų alėja eina greta trasos ir naudojama į ją įvažiuoti bei iš jos išvažiuoti; boksai – garažai, kur aptarnavimo komanda prižiūri motociklus.

Bowdeno trosas – plieninė vidinė viela lanksčiame apvalkale, naudojama akseleratoriui, sankabai ir kai kuriems stabdžiams. Priežiūra ir reguliavimas.

Briaunų spąstai – iškilūs provėžų, siūlių, tramvajaus bėgių ar kelio remonto kraštai, kurie gali pagauti šalia riedančią padangą ir išmušti motociklą.

Būgniniame stabdyje lenktos trinkelės spaudžiamos prie būgno vidinės sienelės rato stebulėje. Būna mažuose motocikluose, motoroleriuose ir klasikiniuose.

Burnout – galinės padangos sukimas vietoje laikant priekinį stabdį, kol ji rūksta. Naudojamas drag lenktynėse ir pasirodymuose.

Café racer – iki minimumo supaprastintas kelių motociklas XX a. 6–7 dešimtmečio britų lenktyninių stiliumi: žemas vairas, viena sėdynė, minimalūs aptakai.

Can can – laisvojo stiliaus motokroso triukas, kai vairuotojas ore permeta vieną koją per sėdynę į kitą pusę ir grąžina prieš nusileidimą.

CAP – kompaso kursas laipsniais ralio roadbook knygelėje; C.090 reiškia važiuoti į rytus. CAP kartotuvas rodo dabartinį kursą.

CDI (kondensatorinis uždegimas) įkrauna kondensatorių iki aukštos įtampos ir iškrauna jį į uždegimo ritę, kad būtų stipri kibirkštis.

CE ženklas ant motociklininko aprangos rodo, kad ji sertifikuota pagal ES asmeninių apsaugos priemonių standartus, pvz., EN 17092 ar EN 1621.

Centrinė kojelė – po motociklo viduriu nulenkiamas stovas, kuris stovėjimui ir priežiūrai pakelia galinį ratą nuo žemės.

Chatter – greita rato, stabdžio ar sankabos vibracija; motocikle dažniausiai padangos šokinėjimas posūkyje ar stabdant.

Choke prisodrina mišinį, kad šaltas karbiuratorinis variklis užsivestų ir veiktų; išjunkite jį, kai tik variklis sušyla.

Christmas tree – drag lenktynių starto šviesų stulpas: pasiruošimo lemputės, geltonos atgalinės atskaitos lemputės ir žalia starto lemputė.

Chromavimas – plonas, veidrodiškai blizgantis chromo sluoksnis, galvaniškai padengiamas ant metalinių dalių: duslintuvų, veidrodėlių, apdailos.

Cilindras – anga, kurioje juda stūmoklis; cilindrų blokas – liejinys su vienu ar keliais cilindrais.

Cilindro galvutė uždaro cilindrą iš viršaus ir sudaro degimo kamerą; keturtakčiuose joje yra vožtuvai, kanalai ir dažnai skirstymo velenai.

Cilindro įvorė (gilzė) – keičiamas vamzdis cilindro viduje, sudarantis dylantį paviršių stūmokliui ir žiedams.

Pragręžiant cilindrą padidinamas jo skersmuo – dilimui taisyti su remontinio dydžio stūmokliu arba variklio tūriui padidinti.

Cilindro skersmuo – vidinis cilindro diametras. Kartu su eiga lemia darbinį tūrį; susidėvėjęs cilindras gręžiamas ir dedamas remontinis stūmoklis.

Clip-on – atskiros vairo pusės, tvirtinamos tiesiai ant šakės vamzdžių; suteikia žemą, į priekį pasvirusią sportinių ir lenktyninių motociklų sėdėseną.

cc (kubiniai centimetrai) ir CI (kubiniai coliai) matuoja variklio darbinį tūrį – bendrą visų stūmoklių nueinamą tūrį. 1 CI yra apie 16,4 cm³.

Coolmax – drėgmę nuvedantis poliesterio audinys apatiniams sluoksniams, kojinėms ir pamušalams, kad vairuotojas liktų sausas ir vėsus.

Cordura – registruotas tvirtų nailono audinių asortimentas, labai atsparus dilimui, plačiai naudojamas tekstilinėse motociklininkų striukėse ir kelnėse.

CP – ralio ar enduro kontrolės punktas su teisėjais, kurie užfiksuoja, kad pravažiavote; praleidus skiriama laiko bauda.

Čapsai – odiniai ar tekstiliniai kojų apdangalai, dėvimi ant kelnių ir užsegami ties juosmeniu; saugo nuo vėjo ir šiek tiek nuo trinties.

Čioperis – custom motociklas su pailginta priekine šake, stipriai atlenktu vairu ir minimaliais aptakais, išgarsėjęs XX a. 7–8 dešimtmečio kultūroje.

Dab – greitas kojos prisilietimas prie žemės, kad motociklas neparvirstų lėtame techniniame reljefe; triale už tai skiriamas baudos taškas.

Dalyvių susirinkimas – instruktažas prieš lenktynes ar grupinį važiavimą apie tvarkaraštį, maršrutą, vėliavas, saugos taisykles ir pakeitimus.

Darbinis cilindras – hidraulinis stūmoklio mazgas, gaunantis slėgį iš pagrindinio cilindro ir valdantis sankabą.

Darbinis tūris – bendras variklio cilindrų tūris, nurodomas cm³; nuo jo priklauso pažymėjimo ir mokesčių klasės, bet vien jis nelemia galios.

Powerband – sūkių diapazonas, kuriame variklis išvysto naudingiausią galią; jame išlaikant variklį pasiekiamas geriausias greitėjimas.

Daviklis – jutiklis, matuojantis, pavyzdžiui, kuro lygį, temperatūrą ar alyvos slėgį, ir siunčiantis signalą prietaisui ar valdymo blokui.

Deflektorinis stūmoklis turi iškilią keterą dugne, kuri ankstyvuose skersinio prapūtimo dvitakčiuose varikliuose nukreipdavo šviežią mišinį aukštyn.

Degimo kamera – erdvė tarp stūmoklio dugno ir cilindro galvutės, kurioje suspaudžiamas ir sudeginamas oro ir kuro mišinys.

Deimantinis rėmas neturi apatinio lopšio po varikliu; pats variklis yra laikantysis elementas, todėl iš šono matyti deimanto forma.

Dekompresorius trumpam atidaro vožtuvą ar angą ir sumažina kompresiją, kad didelį variklį būtų lengviau užvesti kojiniu starteriu ar starteriu.

Denjeras matuoja audinio siūlų masę; didesnis denjeras paprastai reiškia storesnę, dilimui atsparesnę tekstilinę striukę ar kelnes.

Desmodrominius vožtuvus atidaro ir uždaro kumšteliai ir svirtelės, o ne spyruoklės; Ducati šią sistemą išgarsino kelių motocikluose.

Detailing – kruopštus motociklo valymas, poliravimas ir apsauga: nuo ratų ir grandinės iki dažų, plastikų ir metalinių dalių.

Detonacija, arba kalimas, – nekontroliuojamas sprogstamasis mišinio degimas po kibirkšties; skamba kaip skambčiojimas ir gali pažeisti stūmoklius.

Diagonalinės padangos karkaso sluoksniai eina įstrižai, susikryžiuodami. Įprasta bekelės, klasikiniuose ir kruizerių motocikluose.

Didėjančio spindulio posūkis atsiveria jį važiuojant, todėl vairuotojas gali didinti greitį ir tiesinti motociklą link išvažiavimo.

Didžioji ketveriukė (Big Four) – didžiausi Japonijos motociklų gamintojai: Honda, Yamaha, Suzuki ir Kawasaki.

Dinamas – variklio sukamas generatorius, per kolektorių gaminantis nuolatinę srovę; senesniuose motocikluose jį pakeitė kintamosios srovės generatorius.

Dinaminė pusiausvyra – motociklo stabilumo išlaikymas judant, derinant vairavimą, akseleratorių, kūno padėtį ir tolygius veiksmus.

Dinamometrinis raktas užveržia varžtus tiksliu momentu (Nm), kad dalys nebūtų nei laisvos, nei perveržtos ir sugadintos.

Diržinė pavara galinį ratą suka dantytu guminiu diržu vietoj grandinės: tyli, švari ir mažai priežiūros reikalaujanti.

Diskiniai stabdžiai stabdo motociklą spausdami kaladėles prie prie rato prisukto disko (rotoriaus); reguliariai tikrinkite disko storį ir kaladėles.

Drag lenktynėse ET – laikas nuo starto linijos palikimo iki finišo linijos kirtimo, paprastai 1/4 mylios arba 201 m distancijoje.

DNF – nebaigė, DNS – nestartavo, DSQ (DQ) – diskvalifikuotas; šie kodai matomi motokroso, enduro ir plento lenktynių rezultatuose.

DOHC varikliai turi du skirstymo velenus galvutėje – įsiurbimo ir išmetimo vožtuvams; tai leidžia dideles apsukas ir keturis vožtuvus cilindrui.

Double blip – trialo ir enduro technika: pirmas akseleratoriaus pridėjimas užkelia priekį ant kliūties, antras užveda galinį ratą per ją.

Drag vairas – žemas, plokščias, tiesus vairas, populiarus custom ir kruizerių motocikluose; suteikia į priekį pasvirusią, sportišką sėdėseną.

Drag vamzdžiai – trumpi, tiesūs, dažniausiai be pertvarų išmetimo vamzdžiai custom motocikluose; garsūs ir Europoje paprastai neleidžiami keliuose.

Dragon back – motokroso kliūtis iš kelių mažų iš eilės einančių tramplinų tarsi stuburas, kurią įgudę vairuotojai praslysta ar peršoka vienu kartu.

Dramblio apsisukimas – būdas apsukti bekelės ar turistinį bekelės motociklą siaurame take, pasukant jį etapais, dažnai 180°.

Dreifas – sąmoningas galinės padangos slydimas posūkyje akseleratoriumi ar stabdant; įprastas dirt track, supermoto ir bekelėje.

Droselio korpusas – įpurškimo sistemos karbiuratoriaus atitikmuo: jame yra droselinė sklendė, dažnai purkštukas ir padėties daviklis.

Galinė pakaba su dviem amortizatoriais abipus galinės svirties; klasikinė schema, iki šiol naudojama kruizeriuose, motoroleriuose ir retro motocikluose.

Dual-sport – keliuose registruojamas motociklas, skirtas ir asfaltui, ir bekelei: nuo lengvų takų motociklų iki didelių turistinių bekelės.

Blow-by – degimo dujos, prasiveržiančios pro stūmoklio žiedus į karterį. Didelis kiekis rodo susidėvėjusius žiedus ar cilindrą.

Dujų skirstymo mechanizmas atidaro ir uždaro vožtuvus sinchroniškai su stūmokliu: skirstomieji velenai, jų pavara, stūmikliai, spyruoklės, vožtuvai.

Duslintuvas – galinė išmetimo sistemos dalis, mažinanti triukšmą; jis taip pat lemia priešslėgį ir galios atidavimą.

Įdėklas – duslintuvo viduje esanti dalis, mažinanti išmetimo triukšmą. Jį išėmus motociklas tampa garsesnis ir dažnai neatitinka eismo reikalavimų.

Double track – negrįstas kelias, pakankamai platus automobiliui ar keturračiui, su dviem ratų provėžomis, priešingai nei siauras single track.

Dviejų sekundžių taisyklė: iki priekyje važiuojančio palaikykite bent dvi sekundes, skaičiuojant nuo nejudamo orientyro; lyjant ar tamsoje – daugiau.

Dvigubas šuolis – du tramplinai, įveikiami vienu skrydžiu per tarpą; trigubas – trys. Būdinga motokroso ir superkroso trasoms.

Dvitaktis variklis darbo ciklą atlieka per dvi stūmoklio eigas (vieną alkūninio veleno apsisukimą); jis lengvas, galingas ir paplitęs motokrose bei enduro.

ECU (ECM) – variklio kompiuteris, valdantis kuro įpurškimą, uždegimo momentą, o šiuolaikiniuose motocikluose – važiavimo režimus ir traukos kontrolę.

Eiga – stūmoklio nueinamas atstumas nuo viršutinio iki apatinio rimties taško; kartu su skersmeniu lemia variklio tūrį. Vartojama ir pakabos eigai.

Eilinis dvicilindris – variklis su dviem greta stovinčiais cilindrais, turinčiais vieną bendrą alkūninį veleną.

Eilinis keturcilindris – variklis su keturiais cilindrais vienoje eilėje, žinomas tolygiu veikimu ir didelėmis apsukomis.

Eilinis šešiacilindris – šeši cilindrai vienoje eilėje; motocikluose retas, naudojamas, pvz., BMW K 1600 ir Honda CBX.

Eilinis tricilindris – trys cilindrai vienoje eilėje, derinantys dvicilindriui būdingą momentą mažose apsukose su keturcilindrio galia viršuje.

Elektroninis uždegimas kibirkšties momentą nustato jutikliais ir elektronika vietoj mechaninių kontaktų; patikimas ir beveik nereikalauja priežiūros.

Endo – kai stiprus stabdymas priekiu pakelia galinį ratą; sąmoningai tai stoppie, netyčia – vairuotojas gali perlėkti per vairą.

Enduro – ištvermės bekelės lenktynės įvairiame reljefe su laiko matavimu, taip pat lengvų, dažnai registruojamų motociklų joms pavadinimas.

Fesh fesh – itin smulkus, miltelių pavidalo smėlis ar dulkės su pluta viršuje; slepia duobes, motociklai jame klimpsta ir praranda sukibimą.

FIM – pasaulinė motociklų sporto valdymo organizacija, sankcionuojanti MotoGP, MXGP, EnduroGP, trialą ir kt.; jos narės – nacionalinės federacijos.

G-out – staigi įduba ar perėjimas, kur pakaba pramušama, kai motociklas iš nuokalnės iškart patenka į įkalnę.

Brake horsepower – ant alkūninio veleno matuojama variklio galia. Europoje galia oficialiai nurodoma kW; 1 kW yra apie 1,36 AG (PS).

Galinė pavara perduoda galią nuo pavarų dėžės į galinį ratą; motociklai naudoja grandinę, dantytą diržą ar kardaną.

Galinė svirtis – svyruojanti svirtis, laikanti galinį ratą ir jungianti jį su rėmu, veikianti kartu su vienu ar dviem amortizatoriais.

Galinio rato slydimas – kontroliuojamas galinės padangos slydimas į šoną posūkyje, kai priekinė padanga išlaiko sukibimą.

Lengvas galinio stabdžio prilaikymas prieš akceleratorių ir sankabą stabilizuoja motociklą lėtuose posūkiuose, apsisukant ir siauruose manevruose.

Galinis krepšys tvirtinamas ant keleivio sėdynės ar galinės bagažinės ir suteikia vietos daiktams be kietų lagaminų.

Galinis stovas svertu pakelia galinį ratą už galinės svirties, kad galėtumėte valyti ir tepti grandinę ar nuimti ratą.

Galios atidavimas apibūdina, kaip variklis vysto sukimo momentą ir galią visame sūkių diapazone ir kaip motociklas reaguoja į akceleratorių.

Fishtail – kai galinis ratas slysta iš vienos pusės į kitą, dažniausiai dėl per daug akseleratoriaus slidžiame paviršiuje ar užblokuoto galinio stabdžio.

Squat – motociklo galo nusileidimas greitėjant, kai svoris persikelia atgal; grandinės ir galinės svirties geometrija tam gali priešintis (anti-squat).

Galvutės tarpinė sandarina jungtį tarp cilindro galvutės ir cilindro, sulaikydama degimo slėgį, aušinimo skystį ir alyvą.

Garų kamštis – kai nuo karščio kuras užverda vamzdeliuose ar karbiuratoriuje, užblokuoja kuro tiekimą, ir variklis užgęsta ar neužsiveda.

Gaubtas – aptako dalis, dengianti dalį motociklo, pvz., žibinto ar sėdynės gaubtas, skirta išvaizdai, apsaugai ar aerodinamikai.

Gedimų paieška – sisteminga gedimo priežasties paieška, pradedant nuo paprasčiausių patikrų: kuras, kibirkštis, oras, suspaudimas.

Geltona vėliava įspėja apie pavojų priekyje: sulėtinkite, būkite pasiruošę sustoti ir nelenkite, kol nepravažiavote įvykio vietos.

Geltona vėliava su raudonomis vertikaliomis juostomis įspėja apie sumažėjusį sukibimą toje trasos dalyje, pavyzdžiui, dėl alyvos, vandens ar šiukšlių.

Generatorius gamina elektrą akumuliatoriui įkrauti, apšvietimui ir uždegimui. Daugumoje motociklų tai statorius magnetinio smagračio viduje.

Gertuvė-kuprinė – kuprinė su vandens maišu ir gėrimo vamzdeliu, leidžianti gerti važiuojant enduro ar nuotykių keliones.

GORE-TEX – vandeniui ir vėjui nepralaidi, kvėpuojanti membrana, naudojama motociklininkų striukėse, kelnėse, batuose ir pirštinėse.

GPS – palydovinė navigacijos sistema, leidžianti imtuvui nustatyti savo padėtį; motocikle ja veikia navigatoriai ir sekikliai.

GPX trekas – įrašytas ar suplanuotas maršrutas, išsaugotas GPS Exchange Format, naudojamas navigatoriuose ir važiavimo programėlėse.

Grandininė pavara ritinine grandine perduoda galią nuo pavarų dėžės žvaigždės galinio rato žvaigždei; dažniausia motociklų galinė pavara.

Grandinės jungtis – išardoma grandinės grandis pavaros grandinei sujungti; būna su spyruokline sąvarža arba kniedijama.

Grandinės ritinėlis – mažas ritinėlis ar kreipiklis, palaikantis pavaros grandinės ar diržo įtempimą ir kryptį.

Grandinės tepalas mažina pavaros grandinės ir žvaigždžių dilimą; O ir X žiedų grandines reikia valyti ir tepti maždaug kas 500 km.

Greitinančioji pavara išėjimo veleną suka greičiau nei įėjimo veleną (perdavimo skaičius mažesnis nei 1:1), todėl kreiseriniu greičiu sūkiai mažesni.

Sweep – patyręs vairuotojas grupinio važiavimo gale, kuris stebi grupę ir padeda kiekvienam, kuris sustoja ar turi problemų.

Ride captain veda grupinį važiavimą, nustato tempą ir maršrutą bei duoda signalus, kurie perduodami atgal per grupę.

GS – BMW turistinių bekelės modelių pavadinimas, iš vokiško „Gelände/Straße“ – bekelė/kelias.

Guoliai leidžia dalims suktis ar svyruoti su maža trintimi: ratuose, vairo galvutėje, galinėje svirtyje ir variklyje. Tipai ir dilimo požymiai.

Hardtail – motociklo rėmas be galinės pakabos; galinis ratas standžiai pritvirtintas prie rėmo.

Hidrosmūgis įvyksta, kai cilindrą užpildo vanduo ar kuras; skysčio suspausti negalima, todėl stūmoklis sustoja ir dalys gali sulinkti.

Highside – kritimas, kai slystanti galinė padanga staiga vėl sukimba ir vairuotoją permeta per motociklą.

Holeshot – būti pirmam pirmajame posūkyje po lenktynių starto; didelis pranašumas motokrose.

ICO – raliuotojų pavadinimas kelionės skaitikliui, rodančiam bendrą ir dalinį atstumą bei kursą; ICO korekcija suderina jį su roadbook.

Ilgaeigio variklio stūmoklio eiga ilgesnė už cilindro skersmenį; jis teikia pirmenybę sukimo momentui mažais sūkiais, o ne galiai aukštais.

Ilgas perdavimas – mažesnis galutinės pavaros perdavimo skaičius: mažiau sūkių kiekvienam km/h, didesnis maksimalus greitis, švelnesnis greitėjimas.

Momentum – judėjimas, kurį motociklas išlaiko dėl savo masės ir greičio; tolygus greitis padeda sunkiems motociklams praplaukti smėlį ir purvą.

Pit board – lenta, rodoma vairuotojui nuo boksų sienelės ar šalia trasos, su pozicija, atotrūkiais, likusiais ratais ir nurodymais.

Isle of Man TT – lenktynės uždarytais viešaisiais keliais, pirmą kartą surengtos 1907 m.; vienos seniausių ir pavojingiausių motociklų sporte.

Jungiamasis (balansinis) vamzdis sujungia dviejų cilindrų kolektoriaus vamzdžius ir išlygina impulsus – tolygesnis momentas ir kitoks garsas.

Kolektorius – pirmoji išmetimo sistemos dalis, vamzdžiai, nuvedantys dujas nuo cilindro galvutės iki duslintuvo ar surinktuvo.

Išmetimo sistema per kolektorių, katalizatorių ir duslintuvą nuveda degimo dujas nuo variklio ir lemia galią bei garsą.

Washout – tekančio vandens išgraužtas griovys ar duobė take; ji gali būti gili ir sunkiai pastebima, todėl sulėtinkite ir atidžiai rinkitės liniją.

Camber – rato posvyris į vidų ar išorę žiūrint iš priekio, taip pat skersinis kelio dangos nuolydis vandeniui nutekėti.

Cross-axle reljefas – nelygi vietovė, kurioje ratai būna skirtingame aukštyje ar kampu; tai išbando pusiausvyrą, sukibimą ir pakabos eigą.

Reguliatorius-lygintuvas generatoriaus kintamąją srovę paverčia nuolatine ir riboja krovimo įtampą, saugodamas akumuliatorių ir elektroniką. Dažnai genda.

Jėgos pavara – viskas, kas sukuria ir perduoda trauką: variklis, pirminė pavara, sankaba, pavarų dėžė ir galutinė pavara į galinį ratą.

Liaison – nechronometruojama kelio atkarpa, jungianti stovyklą, aptarnavimo zoną ir greičio ruožus ralio reiduose bei enduro varžybose.

Juodasis ledas – plonas, skaidrus ledo sluoksnis ant kelio, beveik nematomas ir itin slidus.

Kabina (cockpit) – vairuotojo zona: vairas, valdikliai, prietaisai ir vėjo stiklas, kaip juos matote nuo sėdynės.

Shim – tiksliai kalibruotas plonas diskelis ar plokštelė tarpeliams nustatyti, pavyzdžiui, vožtuvų tarpeliui mechanizmuose su stikliniais stūmikliais.

Pinch flat atsiranda, kai stiprus smūgis suspaudžia kamerą tarp padangos ir ratlankio, palikdamas du mažus įpjovimus.

Adata – kūginė adata, pritvirtinta prie karbiuratoriaus sklendės, dozuojanti kurą esant daliniam akseleratoriaus atidarymui.

Karbiuratorius sumaišo orą ir kurą tinkamu santykiu: oro srautas per difuzorių pro žiklerius ištraukia kurą.

Kardaninė pavara galią į galinį ratą perduoda velenu ir kūginiais krumpliaračiais, o ne grandine ar diržu: švari ir mažai prižiūrima, bet sunkesnė.

Kardaninis šarnyras leidžia velenui suktis kampu; jis naudojamas kardaninės pavaros motocikluose ir keturračių kardaniniuose velenuose.

Karterio apsauga saugo variklio korpusą ir rėmo apačią nuo akmenų, rąstų ir nusileidimų. Aliumininės, plastikinės ir kompozitinės.

Karteris – alyvos rezervuaras variklio apačioje; šlapio karterio varikliai laiko alyvą ten, o sauso karterio – atskirame bake.

Karteris – alkūninį veleną gaubiantis korpusas, paprastai iš dviejų aliuminio pusių, kuriame daugumoje motociklų yra ir pavarų dėžė.

Commuter – į darbą ir atgal važinėjantis žmogus; commuter motociklas ar motoroleris sukurtas būti ekonomiškas, praktiškas ir patogus eisme.

Katalizatorius – išmetimo sistemos dalis, chemiškai paverčianti kenksmingas dujas mažiau kenksmingomis; būtina šiuolaikiniuose kelių motocikluose.

Kaubojiškas užsėdimas – užlipimas ant aukšto motociklo atsistojus ant kairės pakojos ir permetus dešinę koją per sėdynę, tarsi ant arklio.

Roller – lygus, užapvalintas kauburys motokroso ar superkroso trasoje, kurį galima peršokti ar pervažiuoti.

Pillion – motociklo keleivis, taip pat keleivio sėdynė ir pakojos.

Kelio skersinis profilis – nedidelis kelio išgaubimas nuo vidurio į kraštus, kad nubėgtų vanduo; jis veikia posvyrį ir sukibimą posūkiuose.

Kelio taškas – GPS koordinatėmis išsaugota vieta, naudojama maršruto tikslams, sankryžoms, degalinėms ar lankytinoms vietoms pažymėti.

Kelionės matuoklis – atstatomas atstumo skaitiklis, rodantis kilometrus nuo paskutinio atstatymo; naudingas kurui planuoti ir ralio navigacijai.

Kelių slankikliai – keičiami plastikiniai „puckai“ ant odinio kombinezono kelių, leidžiantys posūkyje paliesti trasą.

Kengūros oda – plona, lengva ir labai tvirta oda, naudojama aukščiausios klasės lenktyniniuose kombinezonuose, pirštinėse ir batuose.

Keteros įveikimas – važiavimas per kalvos ar kopos viršūnę valdant greitį ir kūno padėtį, nes nematyti, kas už keteros.

Keturių sezonų apranga – vandeniui atspari, kvėpuojanti tekstilinė apranga su išsegamais pamušalais nuo šalto pavasario iki karštos vasaros.

Keturratis – keturių ratų visureigis (ATV), ant kurio sėdima apžergus ir vairuojama vairu; motokrose taip vadinami ir keturi šuoliai iš eilės.

Keturtaktis variklis įsiurbimo, suspaudimo, darbo ir išmetimo taktus atlieka per du alkūninio veleno apsisukimus, dujų srautą valdydamas vožtuvais.

Ketvirtis mylios (402 m) ir aštuntadalis mylios (201 m) – standartiniai dragreiso atstumai, dažnai naudojami motociklų greitėjimui palyginti.

Kevlaras – DuPont tvirtas, karščiui atsparus aramido pluoštas, didinantis motociklininkų džinsų, striukių ir pirštinių atsparumą trinčiai.

Kickeris – status, staigus tramplino šlaitas, metantis motociklą aukštyn, arba kauburys tramplino papėdėje, išmetantis galinį ratą.

Hardpack – kietas, suplūktas sausas gruntas, kuris sukimba prasčiau, nei atrodo, o dulkėtas gali būti slidus.

Kietos apsaugos – smūgių apsaugos iš standžių plastiko kevalų ant putplasčio, paskirstančios smūgio jėgą didesniame plote.

Kilovatas – SI galios vienetas, kuriuo ES dokumentuose nurodoma variklio galia; 1 kW yra apie 1,36 metrinės arklio galios.

Klampa – kiek skystis tirštas ir kaip lengvai teka; alyvų klasės, pvz., 10W-40, apibūdina klampą šaltai ir darbinėje temperatūroje.

Klasikiniai ir senoviniai motociklai vertinami dėl istorijos; amžiaus ribą nustato klubas, draudikas ar šalies istorinių transporto priemonių taisyklės.

Kojinis starteris – kojos svirtis, kuri per terkšlės mechanizmą pasuka variklį ir jį užveda be elektrinio starterio.

Kojų platformos – didelės, plokščios kojų atramos vietoj pakojų kruizeriuose ir turistiniuose motocikluose, leidžiančios patogiai keisti kojų padėtį.

Kolektorius – vamzdžių rinkinys, kuriuo oro ir kuro mišinys tiekiamas į variklį (įsiurbimas) arba išmetamosios dujos nuvedamos iš jo (išmetimas).

Tail gunner, arba sweep, važiuoja grupės gale, stebi ją iš paskos ir padeda kiekvienam, kuris sustoja ar kurio motociklas sugenda.

Kompresija – kylančio stūmoklio atliekamas oro ir kuro mišinio suspaudimas prieš uždegimą; maža kompresija reiškia galios praradimą ir sunkų užvedimą.

Kompresorius (blower) – nuo alkūninio veleno varomas oro kompresorius, į variklį įpučiantis papildomo oro. Boost – jo sukuriamas papildomas slėgis.

Kondensatorius kaupia ir atiduoda elektros krūvį, kad apsaugotų kontaktus ar išlygintų įtampą; svarbus senose uždegimo sistemose.

Kontravairavimas – vairo stūmimas toje pusėje, į kurią norite sukti: stumkite dešinę rankeną, kad pasvirtumėte ir pasuktumėte dešinėn.

Kopos ketera – viršutinė smėlio kopos briauna; apgaulinga viršūnė tik atrodo kaip viršus, o už jos slepiasi tolesnis kilimas ar kritimas.

Kopų skaitymas – šlaito, vėjo, smėlio ir formos vertinimas saugiai linijai pasirinkti, įskaitant perėjimus, mažas kopeles ir didžiulius ergus.

Krosinis šalmas turi ilgą smakro apsaugą ir snapelį, bet neturi stiklo; jis dėvimas su akiniais.

Kruizeris – atsipalaidavusio stiliaus motociklas su žema sėdyne, priekyje ar viduryje esančiomis pakojomis, atgal lenktu vairu ir paprastai V2 varikliu.

Gear whine – aukštas krumpliaračių skleidžiamas garsas, dažniausiai dėl dilimo, prasto sukibimo ar susidėvėjusių guolių.

Kuro čiaupas po baku turi padėtis OFF, ON, RES (rezervas) ir kartais PRI (pripildymas).

Elektroninis kuro įpurškimas per ECU dozuojamus purkštukus tiekia suslėgtą kurą ir beveik visuose šiuolaikiniuose motocikluose pakeitė karbiuratorių.

Kuro purkštukas – elektra valdomas vožtuvas, į variklį įpurškiantis tikslią, smulkiai išpurkštą kuro dozę.

Kuro siurblys tiekia kurą įpurškimo varikliui pastoviu slėgiu; kai kurie karbiuratoriniai motociklai naudoja vakuuminį siurblį.

Kvalifikacija nulemia, kurie vairuotojai pateks į finalą ir iš kurios vietos startuos, pagal chronometruojamas sesijas ar trumpesnius važiavimus.

Laikantis elementas – komponentas, dažniausiai variklis, sudarantis apkrovą laikančią rėmo dalį, o ne tik jame kabantis.

Laiko kontrolė – ralio ar enduro kontrolės punktas, kuriame reikia užsiregistruoti savo minutę; už vėlavimą, o dažnai ir per ankstyvą atvykimą, baudžiama.

Laisvojo stiliaus motokrosas – vertinama disciplina, kurioje nuo didelių tramplinų atliekami triukai ore; balai už sudėtingumą, stilių ir įvairovę.

Slop – nepageidaujamas detalės laisvumas, pvz., susidėvėjusių guolių, svirčių ar trosų; jis mažina tikslumą ir įspėja apie dilimą.

Juodai baltai languota vėliava žymi lenktynių ar sesijos pabaigą; ji parodoma pirmiausia nugalėtojui, o po to kiekvienam finišuojančiam.

LCD – skystųjų kristalų ekranas, naudojamas daugelio motociklų prietaisų skydeliuose greičiui, sūkiams, kuro kiekiui ir kitai informacijai rodyti.

Le Mano starte motociklininkai perbėga trasą iki pastatytų motociklų, juos užveda ir išvažiuoja – kaip ištvermės lenktynėse.

Motociklų pasaulyje lydinys dažniausiai reiškia aliuminio ar magnio lydinį, naudojamą ratams, rėmams ir variklio dalims, kad būtų mažesnis svoris.

Slow race – pusiausvyros varžybos, kuriose laimi paskutinis liniją kirtęs vairuotojas, nepastatęs kojos; puiki sankabos ir pusiausvyros treniruotė.

Lydintis automobilis – furgonas ar sunkvežimis, sekantis grupę, turą ar ralį ir vežantis bagažą, atsargines dalis bei sugedusius motociklus.

Liesame mišinyje yra per daug oro kuro kiekiui; variklis dėl to perkaista ir gali būti sugadintas.

Lipdukai – spausdinti vinilo lipdukai ant motociklo plastikų, bako ar aptako, skirti išvaizdai ir apsaugai.

Lopšiniame rėme vamzdžiai eina žemyn nuo vairo galvutės ir po varikliu, laikydami jį tarsi lopšyje; būna viengubas arba dvigubas.

Lowside – avarija, kai posūkyje padangos praranda sukibimą ir motociklas nuslysta ant apatinio šono.

Magistralinės pakojos – papildomos kojų atramos, montuojamos priekyje ant apsauginių lankų, kad ilgose kelionėse vairuotojas galėtų ištiesti kojas.

Magneta – savarankiškas generatorius su nuolatiniais magnetais, gaminantis uždegimo srovę be akumuliatoriaus.

Maratoninis etapas – dviejų dienų ralio reido etapas, kai naktį komandos pagalba neleidžiama ir motociklininkai motociklus prižiūri patys.

Masė (įžeminimas) – motociklo elektros grandinės grįžtamasis kelias, paprastai prie rėmo prijungtas akumuliatoriaus minusas.

Mažėjančio spindulio posūkis siaurėja jį važiuojant; įvažiuokite lėčiau ir su vėlyva viršūne, kad liktų vietos pasukti daugiau.

Metalo nuovargis – įtrūkimai dėl pasikartojančių apkrovos ciklų, net gerokai mažesnių už stiprumo ribą; paveikia rėmus, varžtus, stipinus ir laikiklius.

Minimotociklas – mažas, žemas motociklas mažais ratais, dažniausiai vaikams, pitui ar pramogai, o ne viešiesiems keliams.

Monoamortizatorius – galinės pakabos schema su vienu amortizatoriumi vietoje dviejų, dažnai veikiančiu per svirčių mechanizmą.

Motociklininkams pritaikytas kirpimas reiškia, kad apranga suformuota važiavimo pozai – su iš anksto sulenktomis rankovėmis ir kelnėmis bei ilgesne nugara.

Motociklininko apranga – apsauginiai drabužiai: šalmas, striukė, kelnės, pirštinės ir batai, geriausia su sertifikuotomis apsaugomis.

Ergonomika – kaip motociklas tinka vairuotojui: sėdynės, vairo ir pakojų padėtis bei tai, kaip lengvai pasiekiami valdikliai.

Motociklo gelbėjimas – kaip saugiai pakelti nuvirtusį, ištraukti įklimpusį ar pervežti sugedusį motociklą.

Motociklo ratas laiko padangą ir sukasi ant ašies; jis gali būti lietas, stipininis ar kaltinis, kiekvienas su savo privalumais ir priežiūra.

Motociklo stabdžiai lėtina motociklą trintimi. Priekiniai ir galiniai, diskiniai ir būgniniai, hidrauliniai ir trosiniai stabdžiai.

ES motociklų vairuotojo pažymėjimo kategorijos yra AM, A1, A2 ir A; jos skiriasi minimaliu amžiumi, variklio tūriu ir galios ribomis.

Motociklo padangos – vienintelis sąlytis tarp motociklo ir žemės; jų tipas, slėgis ir būklė lemia sukibimą, valdymą ir stabdymą.

Motokroso motociklas – lengvas, galingas bekelės motociklas, sukurtas lenktynėms uždarose gruntinėse trasose su tramplinais.

Motoroleris – dviratis su atviru rėmu, grindimis kojoms, mažais ratais ir dažniausiai CVT; angliškai „scoot“ kartais vadinamas bet kuris motociklas.

Nac Nac – frystailo motokroso triukas, kai motociklininkas ore permeta vieną koją per motociklo galą ir prieš nusileidimą grįžta į vietą.

Naked motociklas – kelių motociklas be apdailos plastikų arba su labai maža apdaila, tiesia sėdėsena ir atviru varikliu.

Navigacijos bokštelis – rėmas už ralio motociklo stiklo, laikantis roadbook laikiklį, kelio matuoklius ir organizatorių GPS.

Neoriginalias (aftermarket) dalis gamina ne motociklo gamintojas (OEM), o kitos įmonės – dažnai kaip pigesnes ar patobulintas alternatyvas.

Underbraking – nepilnas stabdžių išnaudojimas avarinėje situacijoje, todėl motociklas sustoja vėliau, nei galėtų; treniruokite stiprų stabdymą.

Nespyruokliuojanti masė – ko nelaiko spyruoklės: ratai, padangos, stabdžiai, dalis šakės ir galinės svirties. Kuo jos mažiau, tuo geresnis sukibimas.

Netikra neutrali – kai pavarų dėžė lieka tarp dviejų pavarų ir variklis sukasi nesukdamas rato; dažniausiai dėl tingaus ar nepilno perjungimo.

Ralyje neutralizacija – kontroliuojama zona ar sustojimas, kur lenktynių laikas sustabdomas, o dalyviai privalo laikytis nustatytų taisyklių.

Road rash – odos nubrozdinimai slystant asfaltu po griuvimo; dilimui atspari apranga juos labai sumažina.

Nugaros apsauga saugo stuburą avarijoje; motociklininkų nugaros apsaugos sertifikuojamos pagal EN 1621-2 1 arba 2 lygiu.

Dekarbonizavimas – anglies nuodegų šalinimas nuo stūmoklio, degimo kameros, kanalų ir išmetimo sistemos; ypač svarbu dvitakčiams.

Nuolatinė srovė teka tik viena kryptimi; motociklo akumuliatorius ir elektros sistema veikia 12 V DC, o generatoriaus kintamoji srovė išlyginama.

Nuorinimas pašalina įstrigusį orą iš hidraulinių stabdžių, sankabos ar aušinimo sistemos. Kodėl to reikia esant minkštai rankenėlei ir kaip tai daroma.

Tear-offs – plonos skaidrios plėvelės, sudėtos ant akinių stiklo; kai purvas uždengia vaizdą, vieną nuplėšiate ir vėl matote.

Flat landing – peršokus tramplino nusileidimo šlaitą nusileidžiama ant lygios žemės, todėl stiprus smūgis tenka motociklui ir vairuotojui.

O žiedas – apvalaus skerspjūvio guminis sandariklis, sandarinantis jungtis nuo alyvos, kuro, aušinimo skysčio ar oro.

Odiniai kostiumai, striukės ir kelnės motociklininkui suteikia didelį atsparumą dilimui griūvant.

Odometras fiksuoja bendrą motociklo nuvažiuotą atstumą; kelionės matuokliai rodo trumpesnių, atstatomų atkarpų atstumą.

OEM dalys – originalios motociklo gamintojo montuojamos dalys, priešingai nei neoriginalios (aftermarket) pakaitinės dalys.

OHV variklio skirstomasis velenas yra žemai bloke, o viršutinius vožtuvus atidaro per stūmiklių strypus ir svirteles.

Oktaninis skaičius rodo kuro atsparumą detonacijai; Europoje degalinėse nurodomas RON, pavyzdžiui, 95 ir 98.

Oru aušinamas variklis šilumą per cilindro ir galvutės briaunas atiduoda pratekančiam orui – be radiatoriaus ir aušinimo skysčio.

Oro filtras neleidžia dulkėms ir nešvarumams patekti į variklį. Popieriniai, poroloniniai ir medvilniniai filtrai bei kada juos valyti ar keisti.

Oro ir kuro santykis – į variklį patenkančio oro ir kuro masių santykis. Benzinas visiškai sudega esant maždaug 14,7:1 santykiui.

Oro kamštis – įstrigęs oras, trukdantis skysčiui tekėti stabdžių, aušinimo, kuro ar alyvos linija; garų kamštis – užviręs kuras linijoje.

Pabėgimo kelias – išeitis, kurią pasirenkate prieš įvažiuodami į sudėtingą reljefą ar eismą, kad nepasisekus galėtumėte išvengti pavojaus.

Bortas – viela ar pluoštu sustiprintas vidinis padangos kraštas, sandarinantis ir fiksuojantis ją ant ratlankio. Patarimai, kaip jį užsodinti ir montuoti.

Kamera laiko orą padangoje ant stipininių ratlankių ir daugumoje motokroso, enduro bei klasikinių motociklų.

Kontakto dėmė – mažas padangos plotas, liečiantis kelią bet kuriuo momentu, maždaug banko kortelės dydžio; per jį perduodamas visas sukibimas.

Padangos kraštas baigiasi, kai pasvirstama už protektoriaus krašto, šonas paliečia kelią ir sukibimas staiga dingsta.

Mousse – putplasčio įdėklas, pakeičiantis kamerą bekelės padangose ir padarantis jas nepraduriamas.

Profilio santykis – padangos šono aukštis procentais nuo jos pločio, vidurinis skaičius tokiame dydyje kaip 180/55 ZR17.

Daugumą motociklų padangų reikia montuoti taip, kad jos riedėtų rodyklės ant šono kryptimi; uždėjus atvirkščiai blogėja sukibimas ir dilimas.

Padangų slėgis veikia sukibimą, valdymą, dilimą ir saugumą; visada tikrinkite jį šaltose padangose ir nustatykite pagal gamintojo rekomendaciją.

Padokas – lenktynių trasos zona, kur komandos stato transporterius, ištiesia tentus ir ruošia bei remontuoja motociklus.

Pagrindinis cilindras rankenėlės ar pedalo jėgą paverčia hidrauliniu slėgiu, kuris valdo stabdžių suportus ar hidraulinę sankabą.

Pailgintas motociklas turi ilgesnę šakę, didesnį rake ar ilgesnę galinę svirtį: čioperiuose dėl išvaizdos, dragreise ir hill climb – dėl stabilumo.

Pakaba – spyruoklių, slopintuvų ir svirčių sistema, leidžianti ratams judėti rėmo atžvilgiu ir išlaikanti padangų sąlytį su žeme.

Pakabos eiga – kiek šakė ir galinis ratas gali judėti aukštyn ir žemyn; ilga eiga sugeria didelius nelygumus, trumpa tinka keliams.

Sag – kiek pakaba susispaudžia nuo paties motociklo ir vairuotojo svorio; teisingas jo nustatymas – pirmas pakabos derinimo žingsnis.

Harshness – kietas, nemalonus pakabos pojūtis, kai ji nesugeba sklandžiai sugerti aštrių nelygumų.

Pakabos pramušimas – kai pakaba išnaudoja visą eigą ir kietai trenkiasi į galinę atramą. Priežastys ir nustatymų pataisymai.

Revalving – šakės ar amortizatoriaus vidinių poveržlių paketų ir vožtuvų keitimas, kad slopinimas atitiktų vairuotojo svorį ir naudojimą.

Pakojos – vairuotojo ir keleivio kojų atramos; bekelės pakojos plačios ir dantytos, kelių – gumuotos ar rantytos.

Pakojų brūžinimas – pakojos posūkyje dėl pasvirimo kampo liečia kelią; tai įspėjimas, kad prošvaisa beveik išnaudota.

Panic rev – staigus akceleratoriaus pasukimas ore, pakeliantis priekiu krentančio motociklo priekį saugesniam nusileidimui.

Kaip pakelti parvirtusį motociklą kojų jėga ir tinkama kūno padėtimi, o ne nugara, kad išvengtumėte traumų.

Cruise control palaiko nustatytą greitį vairuotojui nelaikant akseleratoriaus; adaptyvios versijos radaru palaiko atstumą iki priekyje važiuojančio.

Pastovaus spindulio posūkis – tolygiai, nekintamai lenktas posūkis, važiuojamas pastoviu pasvirimo kampu ir tolygiai, šiek tiek didinant akseleratorių.

Pavarų dėžėje yra krumpliaračių poros, leidžiančios varikliui išlikti naudingame apsukų diapazone esant bet kokiam greičiui.

Perjungimas žemyn – žemesnės pavaros įjungimas lėtinant ar norint daugiau traukos; suvienodinkite apsukas (blip) ir sklandžiai atleiskite sankabą.

Perjungimo šakutės yra pavarų dėžės viduje ir, valdomos perjungimo būgno, stumdo krumpliaračius velenais, kad įjungtų kiekvieną pavarą.

Ralio roadbook'uose pavojai žymimi vienu, dviem ar trimis šauktukais: atsargiai, sulėtinkite arba rimtas pavojus.

Perdavimo skaičius – kiek apsisukimų varantysis krumpliaratis padaro per vieną varomojo apsisukimą; jis lemia įsibėgėjimą ir didžiausią greitį.

Power shift – pavaros perjungimas nenaudojant sankabos, trumpam nukraunant pavarų dėžę akceleratoriumi.

Perteklinis pasukamumas – kai posūkyje galinis ratas praranda sukibimą anksčiau už priekinį, todėl galas nuslysta, o posūkis tampa staigesnis.

Pervažiavimo kampas – stačiausia kalvelė ar kliūtis, kurią transporto priemonė gali pervažiuoti nepaliesdama apačios. Svarbu keturračiams ir enduro.

WOT (wide open throttle) – visiškai atidarytas akceleratorius: variklis išvysto didžiausią galią esamais sūkiais. Naudojama bandymuose ir derinant.

Pirminė pavara perduoda galią nuo alkūninio veleno į sankabą ir pavarų dėžę krumpliaračiais, grandine ar diržu.

Pirminis velenas – pavarų dėžės velenas su sankaba, gaunantis trauką iš variklio; tai ne tas pats, kas kardaninis velenas.

Pitbaikas – mažas krosinis motociklas su 10–14 colių ratais ir paprastu 110–190 cm³ keturtakčiu varikliu, skirtas treniruotėms ir pramogai.

Plastikai – bekelės motociklo apdailos detalės: sparnai, radiatoriaus apdailos, šoniniai skydeliai ir numerių lentelės.

Pneumatinė spyruoklė motociklą laiko suslėgtu oru, o ne plienine spyruokle. Įprasta šiuolaikinėse motokroso šakėse; nustatoma pompa.

Squaring off – stabdymas giliai į posūkį, staigus pasisukimas ties vėlyva viršūne ir ankstyvas motociklo pastatymas tiesiai stipriam greitėjimui.

Posūkio viršūnė (apex) – taškas, kuriame trajektorija labiausiai priartėja prie posūkio vidinio krašto. Gerai parinkta daro posūkį saugesnį ir greitesnį.

Posūkių rodikliai – mirksintys žibintai motociklo priekyje ir gale, rodantys kitiems eismo dalyviams, į kurią pusę ketinate sukti.

Ralio roadbook'uose vartojami prancūziški žodžiai: piste (gruntinis keliukas), ornières (provėžos) ir oued (sausa upės vaga, vadis).

Sidecar – vienratė priekaba, tvirtinama motociklo šone keleiviui ar kroviniui vežti, sudaranti triratį ekipažą.

Priekinė banga – banga, kurią brastoje stumia priekinis ratas. Važiuokite tolygiu greičiu, kad ji nepasiektų oro įsiurbimo angos.

Priekinė šakė laiko priekinį ratą ir sudaro priekinę pakabą, paprastai iš dviejų teleskopinių kojų su spyruoklėmis ir slopinimo alyva.

Priekinio rato išslydimas – posūkyje priekinė padanga netenka sukibimo, vairas staigiai pasisuka į vidų, ir dažnai įvyksta low-side kritimas.

Priekio nėrimas – stabdant priekinė šakė susispaudžia, priekis nusileidžia, o vairo geometrija tampa statesnė.

Loam – minkštas, trupus smėlio, dulkių ir molio gruntas, kuris drėgnas suteikia puikų sukibimą krosiniams motociklams.

Priešvėjinis šlaitas – kopos pusė, atsukta į vėją: paprastai nuolaidus ir tvirtesnis, o užuovėjos pusė už keteros gali būti stati ir minkšta.

Prietaisai rodo vairuotojui greitį, variklio apsukas, nuvažiuotą atstumą, kuro lygį, temperatūrą ir kontrolines lemputes.

Privateer – lenktynininkas be pilnos gamyklos paramos, kuris pats finansuoja, ruošia ir dažnai pats veža savo motociklą.

Profiliuotas posūkis pakreiptas taip, kad jo išorinis kraštas aukštesnis už vidinį – jis remia motociklą ir didina sukibimą.

Prošvaisa – atstumas tarp žemės ir žemiausios motociklo dalies, neskaitant ratų.

Protektoriaus raštas – padangos griovelių ar kaištukų išdėstymas; jis pašalina vandenį, purvą ar smėlį ir lemia, kokiems paviršiams padanga tinka.

Knobby padanga turi protektorių iš iškilių gumos dyglių, kurie įsikimba į gruntą, purvą ir smėlį ir suteikia sukibimą bekelėje.

Provėžos – gilūs grioveliai, išvažinėti trasoje ar take daugkartiniais pravažiavimais; jose reikia ryžto, žvilgsnio į priekį ir centruotos padėties.

PSI – imperinis slėgio vienetas, dažnai naudojamas padangų slėgiui; 1 baras yra apie 14,5 psi.

Pusiausvyros taškas – padėtis, kurioje motociklas laikosi beveik be korekcijų, tiek važiuojant žingsniu, tiek darant wheelie.

Quickshifter leidžia perjungti pavarą be sankabos: daviklis trumpam nutraukia uždegimą ar kuro tiekimą, kad pavarų dėžė perjungtų su apkrova.

Radialinės padangos karkaso kordai eina skersai padangos maždaug 90° kampu važiavimo krypčiai, o po protektoriumi yra stabilumą suteikiantis diržas.

Radiatorius aušina skysčiu aušinamą variklį, leisdamas karštą aušinimo skystį plonais vamzdeliais ir plokštelėmis, iš kurių šilumą nuneša oras.

Ralio kelio taškai – GPS taškai, kuriuos būtina pravažiuoti maršrutui patvirtinti; WPV, WPM, WPE, WPS ir kiti tipai skiriasi GPS pagalbos kiekiu.

Prancūziškos ralio roadbook santrumpos: etapo startas DSS, neutralizacija DN/FN, pervažiavimas DT/FT, greičio zonos DZ/FZ ir D/G – dešinė/kairė.

Motociklų ralis – ilgų distancijų bekelės lenktynės, kuriose orientuojamasi pagal roadbook; taip pat vadinamas ir motociklininkų sąskrydis.

Rankų apsaugos saugo rankas ir rankenėles nuo šakų, skriejančių žemių ir kritimų. Atviri deflektoriai prieš uždarus lankus, kaip Barkbusters.

Rankų signalai – gestai, kuriais motociklininkai bendrauja važiuodami grupėje, pvz., įspėja apie pavojus ar praneša apie sustojimą degalinėje.

Wheelspin – kai varomasis galinis ratas sukasi greičiau, nei juda motociklas; bekelėje nedidelis naudingas, bet mažina sukibimą ir smėlyje įkasa ratą.

Ratų bazė – atstumas tarp priekinės ir galinės ašių; ilgesnė suteikia stabilumo, trumpesnė daro motociklą judresnį.

Redline – didžiausi saugūs variklio sūkiai, pažymėti raudonai tachometre; sūkių ribotuvas paprastai neleidžia jų viršyti.

Reakcijos laikas – delsa nuo signalo ar pavojaus pastebėjimo iki veiksmo; dragreise jis matuojamas nuo žalios šviesos.

Relė – elektra valdomas jungiklis: maža valdymo srovė įjungia didesnę srovę tokioms dalims kaip starteris, žibintai ar kuro siurblys.

Rėmo slankikliai – prie rėmo ar variklio prisukti plastikiniai „grybai“, nuvirtus pirmi paliečiantys žemę ir saugantys aptaką.

Riebiame mišinyje yra daugiau kuro, nei atitinka idealus oro ir kuro santykis; požymiai – juoda žvakė, suodini išmetimai, didelės sąnaudos ir užsprimas.

Rolling chassis – motociklo rėmas su sumontuota pakaba ir ratais, galintis riedėti, bet paprastai be variklio ir apdailos.

Rimties taškas – kur stūmoklis sustoja ir keičia kryptį: viršutinis rimties taškas (TDC) eigos viršuje ir apatinis (BDC) apačioje.

Ritmo sekcija – arti vienas kito išdėstytų šuolių seka motokroso ar superkroso trasoje, kurią vairuotojai įveikia įvairiais deriniais.

Roadbook – ralio navigacijos dokumentas: sunumeruoti langeliai su atstumais, tulpių diagramomis ir pastabomis, žingsnis po žingsnio aprašantys maršrutą.

Roadbook atstumai nurodo tikslų orientyrą, o mažos paklaidos kaupiasi; štai kaip išlaikyti kelio matuoklį sutampantį su roadbook.

Roadbook laikiklis ant vairo suka ralio roadbook; ant vairo pritvirtintas valdiklis jį pasuka ir atstato ar koreguoja kelio matuoklį.

Kiekviename roadbook langelyje yra bendras ir dalinis atstumas, tulpės diagrama ir pastabų stulpelis su simboliais, CAP kryptimis ir pavojais.

Kaip skaityti ralio roadbook tulpę: taškas rodo, iš kur atvažiuojate, rodyklė – kur išvažiuoti, CAP – kompaso kryptį, punktyras – atvirą reljefą.

Roll-off – akinių sistema su skaidria plėvele tarp dviejų kasečių; patraukus virvelę, per stiklą perslenka švari plėvelė ir nuvalo purvą.

SAE – JAV inžinierių draugija, nustačiusi ant alyvų etikečių nurodomas klampos klases, pvz., 10W-40; motociklų alyvai reikia ir JASO klasės.

Sankaba sujungia ir atjungia variklio galią nuo pavarų dėžės, kad galėtumėte pajudėti, perjungti pavarą ir sustoti neužgesindami variklio.

Sukibimo zona – sankabos rankenėlės eigos dalis, kurioje sankaba pradeda imti; ją dozuojant pajudama sklandžiai ir valdomas lėtas važiavimas.

Sausojo karterio variklis alyvą laiko atskirame bake, o siurblys ją išsiurbia iš karterio; įprasta motokroso ir enduro keturtakčiuose.

Schrader ventilis – standartinis spyruoklinis motociklų padangų ventilis, naudojamas ir pneumatinėse šakėse bei amortizatoriuose.

Scrambler – kelių motociklas bekelės stiliumi: aukštas vairas, universalios padangos, dažnai aukštas duslintuvas; vardas kilęs iš scrambles lenktynių.

Serijinis motociklas – serijiniu būdu gaminamas ir visuomenei parduodamas modelis, priešingai nei prototipas ar vienetinis lenktyninis motociklas.

Switchback – staigus apsisukimo posūkis kelyje ar take, zigzagu kylančiame ar besileidžiančiame stačiu šlaitu.

Serpantino posūkis – labai staigus maždaug 180 laipsnių posūkis, įprastas kalnų keliuose ir kai kuriose lenktynių trasose.

Shotgun – dvigubas išmetimas su dviem lygiagrečiais, greta besibaigiančiais vamzdžiais, lyg dvivamzdis šautuvas; populiarus V-twin custom motocikluose.

Singletrack – siauras takas, kuriame telpa tik vienas motociklas, būdingas enduro ir važiavimui miške.

Sissy bar – aukštas keleivio atlošo rėmas už keleivio sėdynės, būdingas kruizeriams ir čioperiams; prie jo galima tvirtinti ir bagažą.

Skaitmeninis roadbook – ralio maršruto knygelė planšetėje ar specialiame ralio ekrane vietoj popieriaus ritinėlio, slenkama vairo pultu.

Skirstymo grandinė jungia alkūninį veleną su skirstymo velenu, kad vožtuvai atsidarytų tiksliai sinchroniškai su stūmokliu.

Skirstymo velenas – besisukantis velenas su kiaušinio formos kumšteliais, kurie laiku atidaro keturtakčio variklio vožtuvus.

Skirstytuvas paeiliui siunčia aukštą įtampą į kiekvieną žvakę; buvo kai kuriuose klasikiniuose motocikluose, dabar naudojamas elektroninis uždegimas.

Cross-rutted – kai priekinis ir galinis ratai atsiduria skirtingose provėžose; motociklą tampa sunku vairuoti, ir dažnai baigiasi kritimu.

Vandeniu aušinamame variklyje aušinimo skystis cirkuliuoja per variklį ir radiatorių, todėl temperatūra stabili, o tarpai gali būti mažesni.

Roll-on – sklandus, laipsniškas akceleratoriaus atidarymas, kuris nuramina pakabą ir greitėjant suteikia geriausią sukibimą.

Slankmatis (su nonijumi ar skaitmeninis) matuoja detalių išorinius, vidinius matmenis ir gylį, paprastai 0,02–0,01 mm tikslumu.

Slikas – lenktyninė padanga be protektoriaus raštų, suteikianti didžiausią sukibimą sausoje trasoje; taip vadinama ir nuplikusi kelių padanga.

Slip-on – neoriginalus duslintuvas, keičiantis tik galinę dalį ir užmaunamas ant standartinių kolektoriaus ar jungiamųjų vamzdžių.

Slopinimas valdo, kaip greitai pakaba susispaudžia ir išsitiesia, alyvoje judėjimą paversdamas šiluma; spyruoklė laiko svorį, slopintuvas jį valdo.

Smagratis – sunki besisukanti masė ant alkūninio veleno, išlyginanti variklio impulsus; motocikluose ant jo dažnai yra generatoriaus magnetai.

Softail – Harley-Davidson rėmo konstrukcija, paslepianti galinį amortizatorių po motociklu: atrodo kaip standus hardtail, bet turi galinę pakabą.

SOHC – vienas skirstomasis velenas cilindro galvutėje kiekvienai cilindrų eilei, valdantis ir įsiurbimo, ir išmetimo vožtuvus, dažnai per svirteles.

Solenoidas – ritė, veikianti kaip elektromagnetas; motocikluose starterio solenoidas įjungia didelę srovę, sukančią starterį.

Sparnuotė – rotorius su mentelėmis, judinantis skystį, pavyzdžiui, vandens siurblyje ar vandens motociklo vandens čiurkšlinėje pavaroje.

Spaudimas į pakojas – svorio perkėlimas per pakojas motociklui vairuoti, balansuoti ir stabilizuoti, ypač stovint bekelėje.

Išankstinė apkrova – kiek pakabos spyruoklė suspausta be apkrovos; ji nustato įdubimą (sag) ir važiavimo aukštį, o ne spyruoklės standumą.

Spyruoklės standumas nurodomas N/mm (arba kg/mm): kiek jėgos reikia, kad spyruoklė susispaustų vienu milimetru.

Splat – triolo ir hard enduro technika, kai galinis ratas įvaromas į aukštos kliūties sienelę, kad motociklas atšoktų ant jos.

Sportinis motociklas – keliams registruojamas, iš lenktynių kilęs motociklas su aptaka, į priekį palinkusia poza ir aukštiems sūkiams derintu varikliu.

Sport tourer derina sportinio motociklo galimybes su turistinio komfortu: tiesesnė poza, apsauga nuo vėjo ir bagažo galimybės.

Springer šakė – senovinė priekinė pakaba su atviromis spyruoklėmis ir atskira spyruokliuojančia kojele, judinančia ratą trumpomis svirtelėmis.

Spurga – motociklo sukimas aplink priekinį ratą, galinei padangai rūkstant ar svaidant žemes, paliekant gumos ratą ar žiedą grunte.

Trail braking – stabdymas įvažiuojant į posūkį ir laipsniškas stabdžio atleidimas didėjant posvyriui, kad priekis liktų apkrautas, o linija siaurėtų.

Stabdymas varikliu – lėtėjimas užsukus akseleratorių su įjungta pavara; stipriausias dideliuose keturtakčiuose ir žemose pavarose, silpnas dvitakčiuose.

Stabdymo nelygumai – smulkių bangelių eilės prieš posūkius gruntinėse trasose, kurias sukuria toje pačioje vietoje stipriai stabdantys vairuotojai.

Stabdymo orientyras – fiksuotas atskaitos taškas, pavyzdžiui, atstumo lentelė, nuo kurio vairuotojas trasoje pradeda stabdyti prieš posūkį.

Stabdžio dozavimas – lengvas, kontroliuojamas stabdžio spaudimas greičiui valdyti, ypač mažu greičiu ar bekelėje.

Stabdžių cilindrai rankenėlės jėgą paverčia hidrauliniu slėgiu (pagrindinis cilindras), o slėgį – kaladėlių ar trinkelių judesiu (suporto stūmokliai).

Stabdžių diskas sukasi su ratu; suportas prie jo spaudžia kaladėles ir lėtina motociklą. Reguliariai tikrinkite storį ir mušimą.

Stabdžių išblėsimas – stabdymo galios praradimas perkaitus stabdžiams dėl įkaitusių kaladėlių ar užvirusio skysčio. Priežastys, požymiai, prevencija.

Stabdžių kaladėles suportas prispaudžia prie disko; įprasti tipai – organinės, sukepintos (sinterinės) ir keraminės kaladėlės.

Stabdžių skystis perduoda rankenėlės jėgą suportams; DOT 4 ir DOT 5.1 sugeria drėgmę, todėl skystis paprastai keičiamas maždaug kas dvejus metus.

Stabdžių suportas – nejudanti diskinio stabdžio dalis, kurios stūmokliai spaudžia kaladėles prie besisukančio disko ir lėtina ratą.

Tabletop – motokroso šuolis su plokščiu viršumi vietoj tarpo, todėl neperšokus nusileidimas atlaidus. Taip vadinamas ir triukas su paguldytu motociklu.

Standartinis motociklas – paprastas universalus kelių motociklas su tiesia sėdėsena, plokščia sėdyne ir pakojomis po vairuotoju; sportiškas – naked.

Standus rėmas neturi galinės pakabos: galinė ašis tvirtinama tiesiai prie rėmo, kaip ankstyvuosiuose motocikluose ir daugelyje custom čioperių.

Starteris – elektros variklis, sukantis variklį; jį įjungia relė, o trauką perduoda laisvosios eigos (sprag) sankaba.

Launch control – elektroninė pagalbinė sistema, ribojanti apsukas ir rato buksavimą ar kėlimąsi, kad startas būtų kuo greitesnis.

Starto rikiuotė – pažymėtos starto vietos, kuriose vairuotojai išsirikiuoja prieš plento lenktynes.

Starto užtvaras – metalinių užtvarų eilė, kuri nukrisdama pradeda motokroso ar superkroso lenktynes; gera technika ties užtvaru – stipraus starto raktas.

Statinė pusiausvyra – motociklo išlaikymas stačio stovint ar beveik stovint mažais kūno ir vairo judesiais, kaip triolo track stand.

Stiction – statinė trintis šakės ir amortizatoriaus sandarikliuose bei įvorėse, neleidžianti pakabai sklandžiai reaguoti į mažus nelygumus.

Stipinai – įtempti plieniniai strypeliai, jungiantys stebulę su ratlankiu stipininiame rate; jų įtempimą reikia reguliariai tikrinti.

Stock motociklas yra tiksliai toks, koks išriedėjo iš gamyklos: su originaliomis (OEM) dalimis ir nustatymais, be neoriginalių modifikacijų.

Stoppie – triukas, kai stipriai stabdant priekiniu stabdžiu pakyla galinis ratas ir motociklas balansuoja ant priekinio; priešingybė wheelie.

Streetfighter – sportinis motociklas be aptakos, paprastai su plačiu vairu ir agresyviu dizainu; dar vadinamas hooligan motociklu.

Stuburiniame rėme naudojamas vienas didelis vamzdis ar sija nuo vairo galvutės, o variklis kabo apačioje. Įprastas mažuose motocikluose ir motoroleriuose.

Stūmoklio dugnas – viršutinis stūmoklio paviršius, sudarantis degimo kameros grindis; jo forma veikia suspaudimą ir degimą.

Stūmoklio pirštas jungia stūmoklį su švaistikliu ir leidžia švaistikliui svyruoti stūmokliui judant.

Stūmoklio žiedai sandarina tarpą tarp stūmoklio ir cilindro, išlaiko suspaudimą ir nubraukia alyvą nuo cilindro sienelės.

Stūmoklis juda cilindre aukštyn ir žemyn ir per švaistiklį degimo slėgį paverčia jėga, veikiančia alkūninį veleną.

RPM – apsisukimai per minutę: kiek kartų per minutę apsisuka alkūninis velenas. Kasdien tiesiog sakoma „sūkiai“.

Sukibimas – padangos ir paviršiaus sąveika, leidžianti greitėti, stabdyti ir sukti; jis priklauso nuo padangų, paviršiaus, apkrovos ir vairuotojo.

Sukimo momentas – variklio sukuriama sukamoji jėga, matuojama niutonmetrais (Nm); kartu su sūkiais jis lemia galią.

Revving – staigus akceleratoriaus atidarymas variklio sūkiams pakelti, pavyzdžiui, suvienodinant sūkius perjungiant žemesnę pavarą.

Superbike – aukščiausios klasės sportinis motociklas, paprastai apie 1000 cm³, taip pat serijiniais motociklais paremtos World Superbike klasės vardas.

Superkrosas (SX) – motokrosas ankštose dirbtinėse trasose, dažniausiai stadionuose, su dideliais šuoliais, ritmo sekcijomis ir whoops.

Supermoto – krosinis motociklas su 17 colių kelių ratais, lipniomis padangomis ir dideliais stabdžiais bei lenktynių stilius, derinantis asfaltą su gruntu.

Supersport – vidutinės klasės sportiniai motociklai, tradiciškai 600 cm³ keturcilindriai, ir jiems sukurta lenktynių klasė.

Suspaudimo laipsnis – cilindro tūris stūmokliui esant apačioje, padalytas iš tūrio viršuje, pvz., 12:1; didesnis reiškia didesnį efektyvumą.

Suspaudimo slopinimas valdo, kaip greitai šakė ar amortizatorius susispaudžia ant nelygumų; paprastai reguliuojamas spragtukais (clickers).

Sustojimas, kai ant žemės statoma tik viena koja, dažniausiai kairioji, kad dešinioji liktų ant galinio stabdžio pedalo.

Svirtelė – cilindro galvutėje ant ašies svyruojantis svertas, perduodantis judesį nuo skirstomojo veleno ar stūmiklio strypo vožtuvui atidaryti.

Svorio perkėlimas – apkrovos persiskirstymas tarp ratų: stabdant svoris pereina į priekį, greitėjant – atgal, keisdamas sukibimą kiekviename gale.

Šakės alyva sukuria slopinimą priekinėje šakėje; jos klampa ir lygis keičia, kaip šakė veikia.

Šakės nėrimas – priekinės pakabos susispaudimas stabdant, svoriui persikėlus į priekį; per didelis rodo minkštas spyruokles ar susidėvėjusį slopinimą.

Šakės alyvos riebokšliai ir dulkių sandarikliai laiko alyvą viduje, o purvą – išorėje; pratekantį riebokšlį reikia greitai pakeisti.

Traversos (angl. triple clamps, triple trees, yokes) sujungia abi šakės kojas su vairo ašimi ir nustato šakės poslinkį.

Šalmo stiklas – skaidrus skydelis šalmo priekyje, saugantis akis ir veidą nuo vėjo, lietaus, vabzdžių ir akmenukų.

Šikana – staigių, kintamos krypties posūkių S formos seka lenktynių trasoje, skirta sulėtinti vairuotojus prieš greitą ruožą ar posūkį.

Šoninė atrama – kairėje išlankstoma kojelė pastatytam motociklui laikyti; daugelyje motociklų jungiklis išjungia variklį, jei pajudama jos nepakėlus.

Šoniniai lagaminai ar krepšiai tvirtinami abipus galinio rato ir naudojami daiktams vežti kelionėse.

Šoninis vėjas pučia skersai važiavimo krypties ir gali nustumti motociklą į šoną; gūsiai stipriausi ant tiltų, atvirų laukų ir lenkiant sunkvežimius.

Flathead, arba šoninių vožtuvų, variklio vožtuvai yra cilindrų bloke šalia stūmoklio, todėl galvutė plokščia; garsus senuose Harley-Davidson.

Casing – kai neperšokama ir nusileidžiama ant tramplino krašto ar plokščios viršūnės, todėl pakaba kietai pramušama, dažnai trenkiamasi apačia.

Step-up – šuolis, kurio nusileidimas aukščiau už atsispyrimą; ralio roadbook'e taip žymimas staigus reljefo laiptas aukštyn.

Step-down – šuolis, kurio nusileidimas žemiau už atsispyrimą; ralio roadbook'e taip žymimas staigus reljefo nuolydis.

Backfire – pokštelėjimas duslintuve ar įsiurbime, kai nesudegęs kuras užsidega už degimo kameros ribų. Dažnos priežastys ir sprendimai.

Švaistiklio apatinė galvutė – švaistiklio galas ant alkūninio veleno kakliuko. Susidėvėjęs jos guolis sukelia beldimą.

Švaistiklis jungia stūmoklį su alkūniniu velenu ir per viršutinės bei apatinės galvutės guolius stūmoklio judėjimą aukštyn žemyn paverčia sukimusi.

Tachometras rodo variklio sūkius apsisukimais per minutę (aps./min) ir žymi raudonąją zoną, kurios negalima viršyti.

Tank slapper – smarkūs, greiti vairo svyravimai nuo vieno krašto iki kito, kraštutinė speed wobble forma.

Gap – tuščias tarpas tarp tramplino atsispyrimo ir nusileidimo, kurį reikia įveikti ore.

Tarpinė – sandariklis tarp dviejų variklio ar važiuoklės dalių, neleidžiantis ištekėti alyvai, aušinimo skysčiui, kurui ar dujoms.

Techninis reljefas – bekelė su akmenimis, šaknimis, laiptais ar staigiais posūkiais, reikalaujanti tikslaus valdymo, pusiausvyros ir linijos pasirinkimo.

Tekstilinė apranga – striukės, kelnės ir kostiumai iš sintetinių audinių, o ne odos, paprastai su CE apsaugomis ir apsauga nuo oro sąlygų.

Teleskopinė šakė – dažniausia motociklų priekinė pakaba: dvi slankiojančios šakės kojos su spyruoklėmis ir alyvos slopinimu viduje.

Tepimas alyvos vonioje reiškia, kad detalė iš dalies ar visiškai panardinta į alyvą, kaip uždarose grandinės dėžėse ir alyvos vonios oro filtruose.

Tepimo sistema tiekia alyvą judančioms variklio dalims, kad sumažintų trintį, nuvestų šilumą ir palaikytų jas švarias.

TFT ekranas – spalvotas ekranas šiuolaikinių motociklų prietaisų skydeliuose, aiškesnis ir lankstesnis nei senesni segmentiniai LCD.

Straight pipes – išmetimo vamzdžiai be pertvarų ir duslinimo, todėl motociklas labai garsus ir ES keliuose neleistinas.

Torx – šešių spindulių žvaigždės formos varžto galvutės lizdas, geriau sukimbantis nei Phillips ar plokščias ir rečiau išslystantis ar nusidėvintis.

Ralio roadbook'uose trace – vos matomos transporto priemonių vėžės, mažiau aiškios nei piste, kurias vietovėje gali būti sunku įžiūrėti.

Trail – atstumas ant žemės tarp vairavimo ašies ir padangos sąlyčio ploto; didesnis trail – daugiau stabilumo, bet lėtesnis vairavimas.

Lip – viršutinė šuolio tramplino briauna, nuo kurios motociklas atsiplėšia nuo žemės.

Tramplino šlaitas – atsispyrimo rampa, kuria užvažiuojate; jo statumas ir forma lemia, kaip motociklas atitrūksta nuo žemės.

Transmisija perduoda variklio galią į galinį ratą: pirminė pavara, sankaba, pavarų dėžė ir galutinė pavara grandine, diržu ar kardanu.

Transmisinė alyva tepa atskirą pavarų dėžę ar galinę pavarą dvitakčiuose, motoroleriuose ir kardaninės pavaros motocikluose.

Traukos kontrolė aptinka galinio rato prasisukimą ir sumažina variklio galią, kad padanga išlaikytų sukibimą, ypač slidžiame paviršiuje.

Triple – trijų cilindrų variklis, dažniausiai eilinis, derinantis didelę dalį dvicilindrio traukos mažais sūkiais su keturcilindrio glotnumu aukštais.

Triolas – sporto šaka, kurioje kliūtys įveikiamos nepastatant kojos, labai lengvais motociklais su trumpu perdavimu ir beveik be sėdynės.

Trike – triratis motociklas be šoninės priekabos, su dviem ratais gale arba, reverse trike atveju, dviem priekyje.

Trumpaeigio variklio cilindro skersmuo didesnis už stūmoklio eigą, todėl jis sukasi greičiau ir telpa didesni vožtuvai didesnei galiai.

Blip – greitas akceleratoriaus pasukimas ir atleidimas, naudojamas suvienodinti sūkius perjungiant žemyn arba trumpam pakelti priekinį ratą bekelėje.

Tulpė – mažas sankryžos piešinys ralio roadbook langelyje; skaitoma nuo taško, kur atvažiuojate, iki rodyklės, kur išvažiuojate.

Turistinis bekelės (adventure, ADV) motociklas skirtas ilgoms kelionėms asfaltu ir žvyrkeliais, su ilgos eigos pakaba ir bagažo galimybėmis.

Turistinis motociklas sukurtas ilgoms kelionėms: su apsauga nuo vėjo, patogiomis sėdynėmis, bagažu ir dideliu nuvažiuojamu atstumu su vienu baku.

Tuščiosios eigos mišinys – oro ir kuro santykis, kuriuo variklis veikia tuščiąja eiga; karbiuratoriuose nustatomas oro ar kuro varžtu.

UTV, arba side-by-side, – vairu valdoma bekelės transporto priemonė, kurioje vairuotojas ir keleivis sėdi greta apsauginiame rėme.

Parc fermé – uždara zona, kur varžybų motociklai laikomi organizatoriaus kontrolėje ir jokie darbai neleidžiami, išskyrus taisyklėse numatytus.

Uždaras šalmas dengia visą galvą su vientisa smakro apsauga ir stikleliu, suteikdamas geriausią apsaugą avarijoje ir nuo oro sąlygų.

Uždegimo momentas – kada įsižiebia kibirkštis stūmoklio padėties atžvilgiu, paprastai nurodomas laipsniais prieš viršutinį rimties tašką.

Uždegimo ritė – transformatorius, padidinantis 12 V akumuliatoriaus įtampą iki dešimčių tūkstančių voltų, reikalingų kibirkščiai žvakėje.

Uždegimo sistema sukuria aukštos įtampos kibirkštį uždegimo žvakėje, kuri uždega kuro ir oro mišinį benzininiame variklyje.

Vėlinant uždegimą kibirkštis įžiebiama vėliau, arčiau viršutinio rimties taško; priešingas veiksmas – ankstinimas.

Uždegimo žvakė sukuria kibirkštį, uždegančią kuro ir oro mišinį degimo kameroje; jos spalva taip pat parodo, kaip veikia variklis.

Roll-up – triolo ir enduro technika užvažiuoti ant kliūties trumpu akceleratoriaus impulsu ir motociklo inercija.

Užsėdimas iš šono – būdas užlipti ant aukšto motociklo: atsisėskite ant sėdynės šonu iš kairės, tada permeskite koją arba sustatykite kojas į vietą.

Bog – variklio dvejojimas ar „užspringimas“ atsukus akseleratorių, dažniausiai dėl per riebaus ar per liesio mišinio.

Jump start – motociklas su išsikrovusiu akumuliatoriumi užvedamas prijungus jį prie kito akumuliatoriaus ar nešiojamo paleidimo įrenginio.

Užvedimas stumiant – motociklas su išsikrovusiu akumuliatoriumi užvedamas riedant su įjungta pavara ir staigiai atleidžiant sankabą. Žingsniai ir ribos.

Lock-on rankenos tvirtinamos prie vairo mažais varžtais, o ne klijais ar viela, todėl niekada nepasisuka ir greitai keičiamos.

V-twin – dvicilindris variklis su V raide išdėstytais cilindrais; žinomas iš Harley-Davidson kruizerių, Ducati L-twin ir Moto Guzzi skersinių dvicilindrių.

V4 – keturcilindris variklis su dviem V raide išdėstytomis cilindrų poromis: kompaktiškas ir galingas, naudojamas sportiniuose ir turistiniuose modeliuose.

Vairavimo geometrija – rake, trail, ratų bazės ir šakės poslinkio santykis, lemiantis, kaip greitai ir stabiliai motociklas vairuojamas.

Head shake – greitas vairo svyravimas iš šono į šoną, dažniausiai sukeliamas nelygumų ar greitėjant palengvėjusio priekinio rato.

Vairo galvutė – priekinė rėmo dalis, kurioje yra vairo galvutės guoliai ir šakės vairo ašis.

Vairo kolonėlė – rėmo vamzdis, kuriame sukasi šakė; jos guoliai leidžia šakei sklandžiai suktis ir turi būti be laisvumo bei įkirtimų.

Rake – vairavimo ašies kampas nuo vertikalės; statesnis kampas suteikia greitesnį vairavimą, didesnis – daugiau stabilumo tiesiai.

Vairo pakėlėjai pakelia, o kartais ir patraukia vairą atgal, pagerindami sėdėseną sėdint ar stovint ant pakojų.

Vairo rankenos – guminiai ar putplasčio vairo galų apvalkalai, kuriuos laiko vairuotojas; dešinioji suka akseleratorių.

Vairo slopintuvas – hidraulinis mazgas tarp rėmo ir šakės, priešinantis greitiems vairo judesiams, kad būtų išvengta vairo virpesių ir smūgių į vairą.

Vairo užraktas uždegimo raktu užfiksuoja šakę pasuktą iki galo į kairę ar dešinę, todėl pastatytą motociklą sunkiau nustumti.

Speed wobble – staigūs, smarkūs vairo svyravimai iš šono į šoną; dar vadinami shimmy ar tank slapper.

Vaivorykštės spalvų dėmės šlapiame kelyje rodo išsiliejusią alyvą ar kurą ir įspėja motociklininkus apie labai slidų paviršių.

Valdymas mažu greičiu – įgūdis tiksliai manevruoti motociklu žingsnio greičiu, naudojant pusiausvyrą, sankabą, akceleratorių ir galinį stabdį.

Water crossing – važiavimas per upelį, upę ar užlietą taką; pirmiausia patikrinkite gylį, srovę ir dugną bei apsaugokite oro įsiurbimą.

Vandens motociklas (jet ski, PWC) – maža plaukiojimo priemonė, valdoma sėdint ar stovint ir varoma vandens čiurkšliniu siurbliu, o ne sraigtu.

CVT – motoroleriuose ir daugumoje keturračių naudojama bepakopė transmisija: diržas tarp dviejų skriemulių, kurių skersmuo kinta su apsukomis.

Motociklo variklio alyva turi tikti šlapiai sankabai (JASO MA/MA2); klampa, pvz., 10W-40, parenkama pagal gamintojo vadovą.

Variklio apsaugos, arba apsauginiai lankai, – prie rėmo prisukti plieniniai vamzdžiai, saugantys variklį, baką ir aptakus motociklui nuvirtus.

Variklio blokas – pagrindinė variklio konstrukcija, kurioje yra cilindrai. Motocikluose jis dažnai sujungtas su karteriu.

Variklio ciklas – įsiurbimo, suspaudimo, darbo ir išmetimo seka; keturtakčiui tam reikia keturių stūmoklio eigų, dvitakčiui – dviejų.

Variklio dangčių apsaugos montuojamos ant šoninių variklio dangčių ir saugo juos nuo įskilimų nuvirtus, nuo akmenų ir šiukšlių.

Ant dešinės vairo pusės esantis kill switch sustabdo variklį nutraukdamas uždegimą ir kuro siurblį; naudokite avarijos atveju ar po kritimo.

Lugging – važiavimas per aukšta pavara esamam greičiui, kai variklis su apkrova vargsta per mažais sūkiais.

Užstrigimas – kai judančios variklio dalys susikerta dėl perkaitimo ar alyvos trūkumo; užstrigęs stūmoklis gali užblokuoti galinį ratą.

Vožtuvai atidaro ir uždaro keturtakčio variklio įsiurbimo ir išmetimo kanalus, įleisdami mišinį ir išleisdami išmetamąsias dujas iš degimo kameros.

Važiavimas kopomis – smėlio kopų įveikimas: skaitykite bangeles ir slenkančius šlaitus, keteras važiuokite atsargiai ir niekada nešokite aklai per viršūnę.

Važiavimas rikiuote – važiavimas grupėje nustatytose pozicijose, paprastai šachmatine tvarka, kad vairuotojai laikytų saugius atstumus ir neišsiskirstytų.

Važiuojant minkštu smėliu reikia inercijos, lengvo priekio ir svorio gale; smėlio duobės ir smėlėti takai baudžia už neryžtingumą.

Stovint ant pakojų sulenktais keliais ir alkūnėmis kojos sugeria nelygumus, o motociklas laisvai juda; tai pagrindinė važiavimo bekele poza.

Two-up – važiavimas su keleiviu; jis keičia stabdymą, valdymą ir pakabos poreikius, todėl dažnai reikia pareguliuoti išankstinę apkrovą ir padangų slėgį.

Lane splitting – važiavimas tarp lėtai judančių ar stovinčių transporto priemonių eilių; ar tai leidžiama, priklauso nuo šalies.

Linija – trajektorija, kurią vairuotojas pasirenka per posūkį ar reljefą; renkantis liniją pasveriamas greitis, sukibimas, kliūtys ir saugumas.

Važiavimo režimai – elektroniniai nustatymai, keičiantys akceleratoriaus reakciją, galią, traukos kontrolę, ABS ir kartais pakabą skirtingoms sąlygoms.

Motociklo važiuoklė – rėmas kartu su pakaba, vairavimo mazgu ir ratais: viskas, kas laiko variklį ir vairuotoją.

Dieseling – kai karbiuratorinis variklis išjungus uždegimą dar akimirką veikia, dažniausiai dėl karščio ar nuodegų.

Nyloc veržlė turi nailoninį įdėklą, kuris suspaudžia varžto sriegį ir neleidžia veržlei atsisukti nuo vibracijos.

Vėsinanti apyvarė – vandenyje mirkoma kaklo juosta; jos gelis ar kristalai sulaiko drėgmę ir karštomis kelionėmis vėsina kaklą garuodami.

Vespa – italų motorolerių prekės ženklas, kurį Piaggio gamina nuo 1946 m., garsėjantis plieniniu monokokiniu kėbulu ir ikoniniu dizainu.

VIN – unikalus 17 simbolių kodas, išmuštas ant rėmo ir identifikuojantis motociklą; perkant naudotą visada palyginkite jį su dokumentais.

Top end – viršutinė variklio dalis: stūmoklis, žiedai, cilindras, galvutė ir vožtuvų mechanizmas. Taip pat – maksimalus greitis ar aukštų sūkių diapazonas.

Variklio su viršutiniu skirstomuoju velenu velenas yra cilindro galvutėje ir vožtuvus valdo tiesiogiai arba per trumpas svirteles.

Stūmiklis – dalis tarp kumštelio ir vožtuvo, perduodanti kumštelio stūmį vožtuvui. Hidrauliniai stūmikliai tarpelį reguliuoja patys.

Kreipiančiosios įvorės – į galvutę įpresuoti vamzdeliai, laikantys vožtuvą tiesioje eigoje; susidėvėjusios sukelia alyvos degimą ir prastą sandarumą.

Vožtuvų tarpelis – mažas tarpas keturtakčio dujų skirstymo mechanizme, leidžiantis dalims plėstis nuo karščio, o vožtuvams – visiškai užsidaryti.

VRT, viršutinis rimties taškas (angl. TDC), – stūmoklio aukščiausia padėtis cilindre; tai uždegimo ir dujų skirstymo fazių atskaitos taškas.

Wheelie – važiavimas tik ant galinio rato pakėlus priekinį; triukas, bet kartu ir naudingas bekelės įgūdis kliūtims įveikti.

Whip – motokroso šuolio stilius, kai vairuotojas ore išmeta motociklo galą į šoną ir prieš nusileidimą jį ištiesina.

Whoops – tankiai išdėstytų kauburių eilė motokroso ar enduro trasoje; greiti vairuotojai slysta viršūnėmis, lėtesni pervažiuoja per juos.

Skimming – greitas važiavimas per whoops atkarpą, kai ratai liečia tik kauburių viršūnes, o motociklas išlieka lygus.

X-ring grandinė – sandari grandinė, kurios X skerspjūvio sandarikliai laiko tepalą viduje su mažesne trintimi nei O žiedai, todėl tarnauja ilgiau.

Zap – triolo ir hard enduro technika aukštiems laiptams: kaip double blip, tik antru dujų padavimu staigiai atleidžiama sankaba, kad galas pakiltų.

Žalia vėliava rodo, kad lenktynės ar sesija prasidėjo arba kad po pavojaus trasa laisva.

Žikleris – tiksliai kalibruota žalvarinė karbiuratoriaus anga, dozuojanti, kiek kuro patenka į oro srautą.

Žvaigždutės – dantyti ratai ant pavarų dėžės išėjimo veleno (priekinė) ir galinio rato (galinė), varantys grandinę; dantų skaičius lemia perdavimą.

Target fixation – įsistebeilijimas į pavojų, kurio norite išvengti, todėl į jį ir nuvažiuojate. Žiūrėkite ten, kur norite važiuoti.

Žvilgsnio skenavimas – nuolatinis akių judinimas toli į priekį, arti ir į šonus, kad anksti pastebėtumėte pavojus ir laiku suplanuotumėte liniją.

„Skalbimo lenta“ – reguliarios skersinės bangelės žvyrkelyje, kurias sukuria eismas; jos stipriai purto motociklą ir ilgainiui atsuka varžtus.