Važiavimas smėliu

Važiuojant minkštu smėliu reikia inercijos, lengvo priekio ir svorio gale; smėlio duobės ir smėlėti takai baudžia už neryžtingumą.

Minkštas smėlis suteikia mažai atramos ir didelį riedėjimo pasipriešinimą, todėl motociklui reikia tolygios galios ir inercijos. Smėlėtose trasose ir miško takuose priekinis ratas linkęs įsikasti, o motociklas klaidžioja ar „plaukia“ iš šono į šoną. Tai normalu: likite atsipalaidavę ir leiskite motociklui judėti.

Technika: atsistokite, perkelkite svorį atgal, kad priekis būtų lengvas, žiūrėkite toli į priekį, naudokite aukštesnę pavarą ir nenuimkite akceleratoriaus. Uždarius akceleratorių priekis grimzta. Smėlio duobės ir smėlio atkarpos enduro ir motokroso trasose atlygina už sklandžią galią ir plačias, ryžtingas linijas.

Išsivadavimas iš smėlio: jei įstrigote, nustokite sukti galinį ratą, paguldykite motociklą ant šono, kad užpiltumėte duobę, arba pakelkite galą, tada švelniai pajudėkite mažais sūkiais, pagalbininkui stumiant. Padeda ir mažesnis padangų slėgis, neperžengiant saugių ribų.

Susiję terminai

Važiavimas kopomis Važiavimas stovint (atakos pozicija) Trace (vos matomas keliukas roadbook'e) Skirtingose provėžose (cross-rutted) Karterio apsauga (skid plate) Atsvėrimas (counterbalancing, bekelės posūkiai) Užriedėjimas ant kliūties (roll-up, triolo technika) Kopų skaitymas ir perėjimai

← Visi terminai