Atatrankos slopinimas (rebound)

Atatrankos slopinimas (angl. rebound damping) valdo greitį, kuriuo pakaba išsitiesia po suspaudimo. Be jo spyruoklė per greitai stumtų motociklą atgal aukštyn ir jis šokinėtų kaip pogo lazda. Alyva spaudžiama per mažus vožtuvus ar poveržles slopintuvo viduje, ir šis pasipriešinimas sulėtina grįžimą.

Esant per mažam atatrankos slopinimui, motociklas ant nelygumų atrodo šokinėjantis ir nestabilus, o nusileidžiant po šuolio gali spirti. Esant per dideliam, pakaba tarp nelygumų nespėja išsitiesti, todėl „susėda“ (angl. packs down), važiuoja žemai ir kietai bei praranda sukibimą.

Dauguma reguliuojamų šakių ir amortizatorių turi atatrankos reguliatorių, dažnai pažymėtą R ar TEN. Pirmiausia nustatykite įdubimą (sag), tada reguliuokite atatranką po porą spragtelėjimų, skaičiuodami nuo visiškai uždarytos padėties.