Liesas mišinys

Variklis dirba liesu mišiniu, kai kuro ir oro mišinyje yra daugiau oro, nei idealiai reikia esamam kuro kiekiui. Benzininiams varikliams visiškam sudegimui reikia maždaug 14,7 masės dalių oro 1 daliai kuro; pastebimai daugiau oro reiškia liesą mišinį.

Šiek tiek liesesnis mišinys esant mažai apkrovai pagerina ekonomiškumą ir sumažina emisijas, todėl šiuolaikiniai motociklai gamykloje sureguliuojami liesiau. Per liesas mišinys sukelia trūkčiojimą, pokšėjimą stabdant varikliu, užsilaikančius tuščiosios eigos sūkius ir aukštą variklio temperatūrą, o sunkiais atvejais – detonaciją, perdegusius vožtuvus ar užstrigusį stūmoklį, ypač dvitakčiuose varikliuose.

Dažnos priežastys – oro nuotėkis per įsiurbimo jungių gumas, užsikimšę žikleriai, neoriginalus duslintuvas ar filtras be atitinkamo karbiuratoriaus reguliavimo ar kuro žemėlapio, taip pat kuro tiekimo problema. Tipiškas požymis – balta ar labai šviesiai pilka uždegimo žvakės viršūnėlė.