Sausojo karterio tepimas

Sausojo karterio variklis alyvą laiko atskirame bake, o siurblys ją išsiurbia iš karterio; įprasta motokroso ir enduro keturtakčiuose.

Šlapiojo karterio variklyje alyva kaupiasi karterio apačioje. Sausojo karterio variklis karterį laiko beveik tuščią: išsiurbimo siurblys pašalina alyvą ir siunčia ją į atskirą baką (arba ertmę rėme ar variklio korpuse), o slėginis siurblys tiekia ją atgal į guolius.

Privalumai – žemiau įrengiamas variklis, pastovus alyvos tiekimas esant dideliam pasvirimui, šuoliams ir stabdymui bei mažesni galios nuostoliai alyvos maišymui. Todėl jį naudoja daugelis motokroso ir enduro keturtakčių, Harley-Davidson dvicilindriai ir lenktyniniai varikliai. Dvitakčiai varikliai alkūninį veleną tepa į kurą įmaišyta ar įpurškiama alyva, todėl šia prasme sausojo karterio neturi.

Lygio tikrinimas dažnai turi specialią tvarką – paprastai šiltam varikliui ir motociklui stovint tiesiai. Laikykitės vadovo, nes neteisingas rodmuo gali lemti perpildymą ar per mažą alyvos kiekį.

Susiję terminai

Alyvos matuoklis (alyvos lygio tikrinimas) Keturtaktis variklis Ankstyvasis užsiliepsnojimas (pre-ignition) Smagratis Cilindro galvutė SOHC (vienas viršutinis skirstomasis velenas) Arklio galia (AG) Deflektorinis stūmoklis

← Visi terminai