Uždegimo vėlinimas

Uždegimo vėlinimas – kibirkšties perkėlimas vėliau cikle, kad ji įsižiebtų mažiau laipsnių prieš viršutinį rimties tašką (TDC). Priešingas veiksmas, ankstinimas, kibirkštį įžiebia anksčiau. Kadangi kurui sudegti reikia laiko, idealus uždegimo momentas kinta pagal variklio apsukas ir apkrovą.

Šiuolaikiniai variklio valdymo blokai uždegimo momentą reguliuoja nuolat. Jie jį vėlina, kad išvengtų detonacijos (kalimo), kai variklis karštas, kad būtų lengviau užvesti, ir kaip traukos kontrolės ar quickshifter pertraukimų dalį. Senesniuose motocikluose uždegimo momentas nustatomas mechaniškai – kontaktais, išcentriniu ankstinimo mechanizmu ar pasukant jutiklį.

Per didelis vėlinimas daro variklį vangų ir verčia jį kaisti, o per didelis ankstinimas gali sukelti detonaciją ir pažeisti stūmoklį. Uždegimo momentą nustatykite pagal vadove nurodytą vertę, kur taikoma, – stroboskopine lempa.