Riebus mišinys

Variklis dirba riebiu mišiniu, kai oro ir kuro mišinyje yra daugiau kuro, nei reikia visiškam sudegimui. Priešingybė – liesas mišinys. Šiek tiek riebus mišinys sąmoningai naudojamas esant pilnai apkrovai ir užvedant šaltą variklį, nes jis aušina degimo kamerą ir padeda varikliui sklandžiai veikti.

Tipiški per riebaus mišinio požymiai: juoda, suodina uždegimo žvakė, juodi dūmai ar kuro kvapas iš duslintuvo, didesnės kuro sąnaudos, nelygus, „burbuliuojantis“ darbas ir prasta reakcija į akceleratorių.

Dažnos priežastys – nešvarus oro filtras, neišjungtas oro sklendės (choke) valdiklis, netinkami žikleriai ar plūdės lygis karbiuratoriuje, praleidžiantis purkštukas ar sugedęs daviklis. Pirmiausia patikrinkite paprastus dalykus, tada kuro tiekimo nustatymus.