Oro kamštis ir garų kamštis

Oro kamštis – tai oro burbulas, įstrigęs sistemoje, kuri turėtų būti pilna skysčio. Hidraulinėje stabdžių ar sankabos sistemoje dėl jo rankenėlė tampa „minkšta“, nes oras suspaudžiamas, o skystis – ne. Aušinimo sistemoje jis gali sustabdyti aušinimo skysčio cirkuliaciją ir sukelti perkaitimą.

Dvitakčiuose varikliuose su alyvos įpurškimu, leidus alyvos bakeliui ištuštėti, oras patenka į siurblio liniją. Tada prieš važiuojant siurblį būtina nuorinti, kitaip variklis gali veikti be tepimo ir užstrigti.

Garų kamštis – susijusi problema: karštoje linijoje ar karbiuratoriuje kuras užverda, ir garų burbulai neleidžia skystam kurui pasiekti variklio. Tai pasireiškia variklio užgesimu ar prastu veikimu karštyje ir paprastai praeina viskam atvėsus. Oro kamštis šalinamas tinkamai nuorinant sistemą.