Slopinimas ir slopintuvai

Viena spyruoklė po kiekvieno nelygumo toliau šokinėtų. Slopinimas pašalina šią nepageidaujamą energiją: slopintuvas spaudžia alyvą per mažas angas ir poveržles, paversdamas judėjimą šiluma, todėl ratas greitai nurimsta ir išlaiko kontaktą su žeme.

Dauguma motociklų turi atskirą suspaudimo slopinimą (kaip greitai pakaba susispaudžia) ir atatrankos slopinimą (kaip greitai ji išsitiesia). Reguliuojamos šakės ir amortizatoriai leidžia abu derinti spragtukais. Vairo slopintuvas veikia tuo pačiu principu ir ramina vairo virpėjimą.

Susidėvėjusio slopinimo požymiai – šokinėjantis („pogo“) važiavimas, siūbavimas posūkiuose ir alyva ant šakės vamzdžių ar amortizatoriaus korpuso. Slopintuvų alyva sensta, todėl šakės alyvos keitimas ir amortizatoriaus aptarnavimas yra įprastos priežiūros dalis.