Priekinė šakė

Priekinė šakė per traversas ir vairo galvutę jungia priekinį ratą su rėmu. Beveik visi šiuolaikiniai motociklai naudoja teleskopinę šakę: dvi kojas, kurių kiekvienoje vamzdis slankioja apatinėje dalyje, o viduje yra spyruoklės (plieninės ar pneumatinės) ir alyvos slopinimas.

Įprastose šakėse ploni vamzdžiai yra viršuje; apverstose (USD) šakėse storieji išoriniai vamzdžiai yra viršuje – tai standžiau ir įprasta sportiniuose bei bekelės motocikluose. Kasetinės šakės užtikrina tikslesnį slopinimą nei paprastos šakės su slopintuvo strypu. Yra ir kitų konstrukcijų, pavyzdžiui, leading-link šakės ir BMW Telelever, tačiau jos retesnės.

• Po kiekvieno važiavimo bekele nuvalykite vamzdžius; purvas ant riebokšlių sukelia nuotėkius.
• Alyva ant vamzdžių reiškia susidėvėjusius riebokšlius – pakeiskite juos, kol alyva nepasiekė stabdžių.
• Šakės alyvą keiskite vadove nurodytu intervalu.