Pakabos pramušimas

Pakabos pramušimas įvyksta, kai šakė ar amortizatorius susispaudžia per visą eigą ir pasiekia galinę atramą. Vairuotojas jaučia kietą dunkstelėjimą ar smūgį, motociklas gali tapti nestabilus, o pakartotiniai pramušimai gali pažeisti pakabą, ratus ir rėmą. Žemame motocikle apačia ar duslintuvas gali net paliesti žemę.

Dažnos priežastys – vairuotojo svoriui ar krūviui per minkštos spyruoklės, per mažas išankstinis įtempimas, per mažas suspaudimo slopinimas, per žemas šakės alyvos lygis ar susidėvėjusi pakaba. Rizika didėja po didelių šuolių, ant duobių ir vežant keleivį su bagažu.

Pirmiausia tinkamai nustatykite įdubimą (sag) išankstiniu įtempimu ar kito standumo spyruokle, tada reguliuokite suspaudimo slopinimą. Šakėse alyvos lygis lemia oro tarpą ir tai, kaip stipriai šakė priešinasi paskutinei eigos daliai. Retkarčiais lengvas pramušimas didžiausio smūgio metu yra normalu; dažnas kietas pramušimas – ne.