Pakabos eiga

Pakabos eiga – visas atstumas, kurį priekinė šakė ir galinis ratas gali nueiti nuo visiškai ištiestos iki visiškai suspaustos padėties. Priekyje tai šakės eiga; gale paprastai nurodoma rato eiga, kuri dėl svirčių mechanizmo skiriasi nuo paties amortizatoriaus eigos.

Kelių ir sportiniai motociklai paprastai turi nedidelę eigą tiksliam valdymui ir žemesnei sėdynei. Nuotykių motociklų eiga didesnė, o motokroso ir enduro – didžiausia, kad jie sugertų šuolius, šaknis ir akmenis.

Praktikoje svarbu, kaip eiga išnaudojama. Nustatykite įdubimą pagal savo svorį ir sureguliuokite slopinimą taip, kad pakaba nelygiausiose atkarpose išnaudotų didžiąją eigos dalį, bet stipriai nepramuštų.