Sankaba

Sankaba sujungia ir atjungia variklio galią nuo pavarų dėžės, kad galėtumėte pajudėti, perjungti pavarą ir sustoti neužgesindami variklio.

Sankaba yra tarp alkūninio veleno ir pavarų dėžės ir leidžia vairuotojui sujungti ar nutraukti galios srautą. Daugumoje motociklų ji valdoma kairėje vairo pusėje esančia rankenėle per trosą ar hidraulinę sistemą. Suspaudus rankenėlę sankaba išjungiama; ją atleidus spyruoklės vėl suspaudžia diskus.

Dauguma motociklų naudoja šlapią daugiadiskę sankabą, veikiančią variklio alyvoje: frikciniai diskai krepšyje kaitaliojasi su plieniniais. Kai kurie motociklai turi sausą sankabą, o motoroleriai – automatinę išcentrinę. Daugelis šiuolaikinių motociklų turi ir slipper ar assist funkciją, mažinančią galinio rato šokinėjimą perjungiant žemyn.

Susidėvėjusios sankabos požymiai – praslydimas greitėjant (apsukos kyla, o greitis ne), aukštas įsijungimo taškas ar sankabos „vilkimas“. Naudokite šlapioms sankaboms skirtą alyvą (JASO MA/MA2) ir reguliariai tikrinkite troso laisvąją eigą.

Susiję terminai

← Visi terminai