uždegimo sistema VAPE Touring AC Vespa Sprint150, Sprint Veloce150, GT125, GTR125, Super15

VAPE 12 voltų uždegimo sistema yra idealus pasirinkimas visiems, norintiems pakelti savo Vespa našumą į naują lygį. Ši aukštos kokybės uždegimo sistema, pagaminta gerbiamo Europos gamintojo VAPE, užtikrina patikimą ir galingą variklio darbą bei apšvietimą net esant mažiems variklio sūkiams. Puikiai tinka moderniam perėjimui prie bekontakčio uždegimo. Įtrauktas gerokai lengvesnis variklio paleidimas.
Visi Vespa generatoriai gamykloje suprojektuoti kintamosios srovės (AC) maitinimui. Vos tik variklis veikia, generuojama elektros energija tiesiogiai perduodama vartotojams (lempoms). Mūsų VAPE uždegimas taip pat tiekiamas kaip AC sistema. Tačiau ją galima paversti nuolatinės srovės (DC) sistema tiesiog pakeitus įtampos reguliatorių (statorius yra „neįžemintas“ ir tampa DC arba AC tik dėl laidų sujungimo). Visa generatoriaus srovė per pilnos bangos reguliatorių tiekiama į akumuliatorių. Jis maitina visus vartotojus (lempas, garso signalą, posūkių žibintus ir kt.). Privalumas tas, kad maitinimas prieinamas net varikliui neveikiant.
Mūsų VAPE uždegimas tiekiamas su CDI, turinčiu statinį uždegimo momentą. Skirtingai nei keturtakčiams varikliams, dvitakčiams varikliams dėl dujų dinamikos poveikio degimo kameroje nereikia dinaminio reguliavimo. Dėl greitai degančio mišinio uždegimo kampas, didėjant variklio sūkiams, išlieka beveik tiesinis. Tik tikriems lenktyniniams varikliams, veikiantiems didesniu nei 6000 aps./min. greičiu, reguliavimas galėtų būti naudingas. Tačiau daugumai keliuose naudojamų motorolerių dinaminis uždegimo ankstinimas yra gana nepalankus. Didelis uždegimo kampas žemų sūkių diapazone lemia šiurkštų ir netolygų variklio darbą, o mažėjantis uždegimo kampas didėjant variklio sūkiams dažnai sumažina našumą. Dėl šios priežasties naudojame CDI su statiniu uždegimo laiku, kuris puikiai tinka tiek standartiniams, tiek gerokai galingesniems varikliams. Žinoma, specialioms modifikacijoms mūsų VAPE uždegimą taip pat galima komplektuoti su dinamiškai reguliuojamu CDI.
Savybės:

• Bekontaktis uždegimas
• Ventiliatoriaus svoris (polių ratas su ventiliatoriaus ratu): 1600g
• Ypač patikimas
• Ryškus apšvietimas net tuščiąja eiga (80Watt jau esant 2000rpm)
• 12Volt su 110Watt apšvietimo galia (esant 6000rpm)
• CNC frezuotas aliumininis ventiliatoriaus ratas
• Polių ratas + ventiliatoriaus ratas subalansuoti
• Galimas AC arba DC borto maitinimas
• Didelė aušinimo galia
• Uždegimo nustatymas be blykstės lempos/stroboskopo
• Aukštos kokybės medžiagos ir nepriekaištingas pagaminimas
• Lazeriu pažymėti komponentai aiškiam identifikavimui
• Atspausdinta montavimo instrukcija (DE/EN)
• 100% pagaminta Europoje, VAPE

Komplektacija:

• Uždegimo pagrindo plokštė
• CDI
• Polių ratas
• Ventiliatoriaus ratas (ne wideframe)
• Įtampos reguliatorius (AC)
• Varžtų komplektas

Vespa Sprint150, Sprint Veloce150, GT125, GTR125, Super150